Frage Reifengröße / Spritverbrauch

aber was die an Sprit kosten, möchte ich lieber gar nicht so genau wissen.

Das weis ich ................ Aber ich seh schon, daß die Breite von 285 auf 265 nicht so den Unterschied ausmacht. Ich wede jetzt 285 in Sommerprofil ordern. Was mir auch noch eingefallen ist :oops: den letzten Winter hatte ich den dicken immer an der Motorheitzung........... diesen gings nicht mehr ( nicht Kaputt ich bin umgezogen und kann nicht vor dem Haus parken ) macht das sooo viel aus??

Mit eiskalter Maschine hauste auf den ersten 4 - 5 km im Vergleich zur betriebswarmen Maschine mindestens 1 Liter zusätzlich durch.

macht das sooo viel aus??

Auf 20km, Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa !


Gruss Bernd

Also Stefan, wie die anderen auch schon schreiben, kann es gut sein, wenn Du nur Strecken von bis zu 10 km fährst, daß dein Auto jetzt bei dem kalten Winter aus der Kaltlaufphase garnicht rauskommt und nichtmal das Thermostat aufgeht!! Dann kann der dicke Diesel schonmal 3 bis 4 Liter mehr brauchen!!
Vergiss das mit den Reifen! Bau da mal schöne Straßenreifen drauf, denn haben wir in Laubach wieder was zu lachen und zu fotographieren :mrgreen:

Ich fahre das ganze Jahr mit AT`s und spare die Winterräder!! Da kann er im Sommer ruhig ne`n Liter mehr brauchen! Das rechnet sich dann trotzdem!

Volker1959 schrieb: ...in Laubach wieder was zu lachen...

Bööööööser Volker! :lol:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :lloll: :lloll: :lloll:

:mrgreen: :gelbekarte: :schande: Hab 285er geordert aber keine M&S etwas "feiners" Profil

wenn ich wieder auf 12l-13l komme bin ich ja zufrieden

:shock:

Bei Deinem Panzer?
Oder mit nem Polo.

Ne Spaß beiseite, mal ernsthaft, 12-13L mit so einem PU und Kabine sind doch unrealistisch.

Aber wenn Du tatsächlich nur solche kurze Strecken fähst, solltest Du lieber über ein anderes Fahrzeug für den Weg zur Arbeit nachdenken.

Aber wenn Du tatsächlich nur solche kurze Strecken fähst, solltest Du lieber über ein anderes Fahrzeug für den Weg zur Arbeit nachdenken.

Ich fahre gern Fahrrad auf kurzen Strecken unter 5Km!!!
Aber nur wenn nicht grad ein halber Meter Schnee liegt!!

QuestMan schrieb:

wenn ich wieder auf 12l-13l komme bin ich ja zufrieden

:shock:

Bei Deinem Panzer?
Oder mit nem Polo.

Ne Spaß beiseite, mal ernsthaft, 12-13L mit so einem PU und Kabine sind doch unrealistisch.

Aber wenn Du tatsächlich nur solche kurze Strecken fähst, solltest Du lieber über ein anderes Fahrzeug für den Weg zur Arbeit nachdenken.

Was Ralf schreibt, ist völlig richtig. Mit Kabine verbrauche ich, wenn ich nicht NUR 80 fahre, immer zwischen 13,5 und 14l / 100 km - die Skala ist nach oben offen :shock:
Und ohne Kabine muss ich das Gaspedal schon sehr streicheln, dass der Verbrauch knapp über 10 l bleibt - Skala auch nach oben offen.
Die Aerodynamik und der Rollwiderstand eines PU lassen sich experimentell gut darstellen, wenn Du versuchst, eine Schuhschachtel über eine auf dem Tisch liegende "Anti-Rutsch-Matte" zu blasen.

Grüße Tangente

ich bieg mich vor lachen. den spruch merke ich mir für die nächste diskussion über sinn oder unsinn von pu

Nein Ralf den Verbrauch ohne Kabine so wies schon mal war, 13-14l Autobahn 12,5l! Mit Kabine = 4,8t liege ich je nach Landschaft zwischen 15 und 17l Autobahn dann auch mal 14.......

Aber ich hab, glaube ich, mein "Spritfresser" gefunden. Wie schon geschrieben hatte den dicken den letzten Winter immer am Strom - Block Heater. Da ich umgezogen bin geht das nicht mehr.

Stell doch nachts 'n Generator neben den Dicken, und schon kannste wieder prima Sprit sparen! :mrgreen:

Stell doch nachts 'n Generator neben den Dicken

Mmmh,

aber je nachdem wie die neuen Nachbarn gestrickt sind,
ist der Dicke dann am nächsten Morgen der Dünne
oder er braucht gar kein Sprit mehr ... :shock:

Werner

@Reini dann doch lieber ne Standheizung
@Werner Das könnte gut möglich sein :mrgreen:

Na, ich sehe schon, Ihr seid mehr so aus dem konservativen Lager und noch nicht reif für innovative Lösungsansätze...

Stefan, wie weit ist es denn bis zur Arbeit?
Joggen oder Rad fahren tut nicht nurrrr dem Geldbeutel gut!!!!! :top:

Reini schrieb: Stell doch nachts 'n Generator neben den Dicken, und schon kannste wieder prima Sprit sparen! :mrgreen:

Richtig Reini - nur glaube ich, dass die Spritersparnis beim PU dann beim Verbrauch des Generators rausgeblasen wird :schande:

Volker1959 schrieb: Stefan, wie weit ist es denn bis zur Arbeit?
Joggen oder Rad fahren tut nicht nurrrr dem Geldbeutel gut!!!!! :top:

20km, aber bei ner 12 Stunden schicht hab ich da ehrlich gesagt keinen Bock drauf! Morgens hin ging ja vielleicht noch.... aber abends dann nach Hause :schande:

20km,

okay, daß ist dann schon heavy !!