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Info Tachoüberprüfung
- BiMobil
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Ich bekomm noch nen Vogel.
Hab mir letztes Jahr etwas höhere Reifen gekauft. Vorher beim TÜV angefragt.
so weit o.k. aber Tacho muß überprüft werden.
wollte im Okt. 2016 Termin beim ADAC ausmachen.
war allerdings mit Kabine zu hoch ,
umbauen wollte ich nicht.
jetzt gerade wieder angerufen wegen Termin
ohne Kabine.
Seit 1.1.16 wird das für Nichtmitglieder
nicht mehr gemacht.
Anweisung von oben.
Hat jemand nen Tip wer das im Raum
München macht.
O.k. TÜV mit Navi ne Runde fahren.
wär die letzte Möglichkeit.
will jede Diskussion vermeiden und dem das Papier vorlegen.
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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Schau mal bei diversen LKW-Fritzen. Die können sowas meistens.
Habe meinen damals auch bei so einer Firma prüfen lassen.
Darmstadt dürfte allerdings etwas weit sein.

Etwas näher für Dich, z.Bsp.: LKW-Service in München
EDIT:
Gabs für Deine Reifengröße denn kein Gutachten?
Beim Navara steht das mit dem Tacho-Prüfen nur bei der von Nissan größtmöglichen freigegebenen Reifengröße dabei.
Grüße
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- Steffen HZJ /GRJ79
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Gruß Steffen
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Cheers Michael
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- BiMobil
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Tacho geht noch 3% vor lt. gps
der LKW Dandler (Händler) ist heiß ,der hat sogar Isuzu
im Isuzu Gutachten ist die Größe nicht drin.
hab aber ein Gutachten das es möglich ist aber mit Tachoüberprüfung.
@Steffen
VDO ist auch o.k.
mal schauen da gibts sicher was in MUC
@Michael
nur wegen dem werd ich kein Mitglied.
Gruß Rudi
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- BiMobil
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das ist mitten im Wohngebiet
das wär fürs Gewerbe auf Dauer zu teuer.
die 3000 m/2 hab die locker für 30 Mille
verhöckert.
da kannst Wohnungen kaufen für 10 ts.
muß mal suchen wo die jetzt sind.
Gruß Rudi
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- bb
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Du kannst auch beim TÜV fragen, wo die nächste Stelle mit einer amtlichen Überprüfung ist. In der Regel geben die den ADAC an.
Nach einigen Monaten Kinder Illegalität (wg. Reifengröße) später bin ich einfach mal zum ADAC in OHSN gefahren und, siehe da, sie konnten das prüfen, prüften es auch und alles passte. Die Dumpfbacken am Termin-Telefon hatten nur nicht verstanden, dass beim Zuschaltallradler nur eine Achse angetrieben ist im Normalmodus. Daher haben sie versucht, mich abzuwimmeln, denn Permanent 4x4 erfordert vier in der Länge verstellbare Rollen. "Anweisung von oben" glaube ich erst mal nicht. Wenn doch, nimm irgendeinen Bekannten mit ADAC Mitgliedschaft mit zum spontanen Besuch beim ADAC.
Bernhard
Diverse Transporter Eigenausbauten seit 1981, HZJ 79 mit Festkabine 2001 bis 2011; Four Wheel Ranger Popup - Eigenausbau seit 2011, zu verkaufen nach umfassender Renovierung ab Frühsommer 2024
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Also müsste ich wohl o. übel den Tacho angleichen lassen. Die Frage ist jetzt nur was kostet so eine Angleichung? Hat das einer aus den Forum hier schon machen lassen? Alternativ könnte ich noch die Frage im Nissanboard stellen...
Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
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Ich komme bei den 265/65 R18 auf einen Durchmesser von 80,17cm.
Der ist somit um 0,11cm geringer wie bei meinen 265/70 R17 und ich habe immer noch nen Vorlauf von 1%.
Eine Tachoangleichung sollte eigentlich nicht notwendig sein.
Klar ist alles graue Theorie. Wenn bei neuen Reifen oder anderen Fabrikaten die Profilgestaltung etwas anders ist,
können solche geringen Unterschiede schnell das entscheidende % zuviel sein.
Grüße
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- Bearded-Colliefan
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Und einfach wäre es wenn ich die Reifengröße mit einen Nissan Gutachten ohne Problem ändern könnte,st es aber leider nicht.
Vielleicht hat ja einer den Tacho hier schon mal angleichen lassen? Lohnt sich das oder ist das eine zu aufwendige kostspielige Angelegenheit?
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Ich glaub ich hab bei den pickuptrucks beim Ranger mal so was gelesen .
Edit : ach so, du weißt gar nicht ob deiner einen elektronischen Tacho hat,
das wär Voraussetzung
Gruß Rudi
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Bei anderen Reifengrößen ist auf jeden Fall die korrekte Umrechnung der Drehzahlen im Verhältnis zum Abrollumfang das Problem des Endbenutzers.
Ich kann mir vorstellen, dass auch Firmen wie Michaelis eine Lösung kennen, denn die leben schließlich davon. Ob sie die allerdings verraten, ohne dass man bei ihnen eine Satz Felgen und Reifen kauft, ist ein anderes Thema.
Ideal wäre natürlich, wenn man einfach nur per OBD Code das passende Umrechnungsverhältnis vorgeben könnte. Das ist eines der Geheimnisse in der Nissan Welt, das sich mir bisher nicht erschlossen hat.
Bei einem VW findet man relativ schnell jemanden, der sein Wissen teilt.
Bernhard
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Gruß, Holger
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Bei der Umrüstung bei meinem D40 von 255/65 R17 auf 265/70 R17 änderte sich der Reifendurchmesser von 76,33 cm auf 80,28cm.
Ergebniss der Tachoprüfung war immer noch 1% Vorlauf.
Bei Deiner Umrüstung von 255/60 R18 auf 265/65 R18 ändert sich der Reifendurchmesser von 76,32cm auf 80,17cm.
Warum soll da bei Deinem D40 eine Tachoangleichung notwendig sein?
Dass ein Prüfer ein Gutachten zum Tacho will ist ein anderes Thema,
aber ich bezweifle den von Dir angegebenen Unterschied von -5Km/h.
Grüße
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- Bearded-Colliefan
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