Frage Hiiiillllffeee wo ist das typenschild bei der camp compact

Hiiiillllffeee wo ist das typenschild bei der camp compact angebracht?

habe gerade den fackelzug beim tüv mit dem ww. so-kfz eintrag.

finde das verfluchte ding nirgends

für schnelle antworten bin ich dankbar

Hallo Syberbruno!

Ich weiß nicht, ob's dir hilft: bei der ECO 220 ist das Typenschild auf der Fahrerseite, ganz hinten, direkt über der Kantenleiste Seitenwand / Bordwand, ist ca. 3 x 6 cm, blau.

Viel Erfolg beim Eintrag!
Viele Grüße
Alexandra

da ist bei mir nix...trotzdem danke

Tja, der TÜV will ja immer gern sowas sehen. Wie soll er denn sonst was eintragen was keinen Namen hat.

Sollten eure "Marken-Kabinen" tatsächlich kein "Marken-Typ-Schild" haben,

macht euch selber eines oder lasst eines machen:

Typenschild

Soviel ich weiss, gibt es auch kein Typenschild, aber eine Seriennummer, mit der man das Bj. festellen lassen kann!
Aber wo die steht, keine Ahnung! Bei Nordstar anrufen!

Ich hab auf meine Eco200 auch kein Typenschild und auch keine Seriennummer irgendwo gefunden. Ich wollte sie zwar nicht eintragen lassen, aber für die Gasprüfung hätte ich auch eins gebraucht...

Vielleicht wär das mit den "neu" gestanzten (siehe Questman) eh nicht schlecht! Aber da kann ich dann nur lauter Fantasiezahlen eintragen, oder?

lg

Eigentlich sollte euch ja der "Herr Nordstar" helfen können.
Wenn von dort nix kommt, dann lasst euch eins machen.

Angaben:
Hersteller:
Modellbezeichnung:
Baujahr:
Seriennummer:
Gewicht:

wer bietet mehr?

QuestMan schrieb: wer bietet mehr?

Mindesthaltbarkeitsdatum!

Au weija,

Ich mach mir auch ein Typenschild! Oder ich montier eins von einer alten Amikabine ab! Die haben nämlich immer schön ihre Schilder mit den falschen Gewichtsangaben drauf....
Was sollte ich den "Hrn. Nordstar" fragen? Kennst du meine Kabine, kommt sie dir irgendwie bekannt vor? Oder sollte ich fragen, ob er irgendwo ein geheimes Zeichen ins Pappelsperrholz geschnitzt hat um die Idividualität zu wahren?
Ich hab keine Ahnung vom BJ der Kabine, innen wie neu, angeblich BJ 2001 aber sonst hat die Ärmste keine Identität.
Aber ich bin Kummer gewöhnt....
lg

So....laut nordstar gibt es kein typenschild! ...aha
sondern nur eine mit edding aufgemalte "chassisnummer" in linken fussbodenstauraum........??!!...hab da aber auch nix gefunden


....somit bin ich heute morgen zu westfalia gefahren und hab mir dort ein blankotypenschild für anhänger besorgt (3,80€)
da hab ich mir dann eine nummer ausgedacht und das ding hinten festgeklebt.
...das hat den tüvman heute morgen aber überhaupt nicht mehr interessiert.
der wollte mir doch erzählen, das ich für die kabinen nun hinten oben rote positionslampem brauche

daraufhin bat ich ihn höflich, er solle mir doch bitte den gesetzestext vorlegen, wo diese bestimmung niedergeschrieben ist. nach 20 minütigem!!!!!!! studium diverser handbücher musste er dann aufgeben. ...keine positionsleuchten!!!!! aber nicht genug, der mann gibt nicht auf....das fahrzeug muss aber gewogen werden....der einwand, das ich ein zgg eingetragen habe , lässt er nicht gelten. also ab zur nächsten waage..(2480 kg leergewicht.....)...nun zweifelt er an, das die waage nicht geeicht ist ...anruf bei der firma, dort wird bestätigt, das die waage natürlich geeicht ist.....

...ende vom lied....eintrag: ww.sonderkfz erfolgreich eingetragen bekommen


.....armes deutschland!

Dass die Kombi gewogen und vermessen werden muss, weil das wahlweise "So.-Kfz" schließlich ein anderes Leergewicht und andere Abmessungen als der nackichte PU hat, ist ja durchaus nicht verkehrt. Aber was ist denn das für ein lausiger TÜV, bei dem man so was nicht gleich vor Ort wiegen kann und der dann auch noch rumpöbelt, dass er anderer Leute Wiegeergebnis nicht anerkennen will?

Weibliches Prinzip?
Erst nicht sagen, was man will, und hinterher rummeckern, wenn man's nicht gekriegt hat....

Tüv hessen.frankfurt

der knaller war der typ am samstag....der hat auf dem schreibtisch gelegen und gepennt...den musste ich erstmal wecken....hat dann aber kategorisch den eintrag abgelehnt...."das hammer ja noch nie gemacht....."

der kann sich aber auf einiges gefasst machen...seinem chef hab ich das bild vom knackstift und einen entsprechenden brief gemailt....mit der bitte um stellungnahme....mal gespann, was da kommt.....

syberbruno schrieb: "das hammer ja noch nie gemacht....."

Deutscher Behörden-Dreisatz:

1. Das haben wir noch nie gemacht.
2. Da könnt ja jeder kommen.
3. Wo kämen wir da hin?

Wenns dich tröstet syberbruno, bei uns gehts auch nicht besser zu! Ich habs aufgegeben, überhaupt viel nachzufragen, ich komme mir mit meiner Kombi sowieso irgendwie "illegal" vor. Aber wenn man hundertmal fragt kriegt man keine bis 100 Antworten. Ich gehe davon aus, dass im Falle eines Unfalles alle wissen was falsch gemacht wurde betreffene Eintragung, Positionslichter usw. Vor allem die Versicherungen wissen dann warum sie sicher nicht zahlen...
Aber das mit dem Typenschild nehme ich auch in Angriff, vorher schau ich auch in den Fußbodenstauraum....aufgefallen ist mir bei dato dort aber keine Edding Notiz. Find ich aber schon irgendwie extrem "primitiv" diese Methode...liegt es vielleicht an den fraglichen Gewichten??? NEIN, sicher nicht!
fin

Apropo, schon mal drüber nachgedacht warum keine Typenschilder in den Kabinen zu finden sind?
Oder sollte man das lieber nicht weiter ausführen?

finix schrieb: Find ich aber schon irgendwie extrem "primitiv" diese Methode...

Anno 1997, als meine Ex-Grotte zusammen gehauen wurde, gab's bei den Qualitätern zumindest noch richtige Typenschilder. Das haben sie dann allerdings beim Einbau des Kühlschranks und Gaskastens am Silikon wieder eingespart. Hätte ich mich entscheiden können, hätte ich zwar lieber auf das Typenschild verzichtet und dafür 'ne dichte Kabine gehabt, aber nun ja....bei Preisen ab €15.000,- aufwärts kann man eben nicht alles haben.

In meiner Kabine ist die Seriennummer mit Edding geschrieben! Ich habe diese Nummer noch (versteckt) an anderen Stellen in der Kabine hingeschrieben!
Nordstar schreibt diese Nummer rein, damit das Produktionsjahr nachgewiesen werden kann!
Wenn die Kabine nun gestohlen wird, was nutzt mir da ein eingeschraubtes/genietetes Typenschild : :
[size=150:2n8qv3ju]Nichts!![/size]
Da sind mir die handgeschriebenen versteckten Zahlen, die auch in meinem Kabinenkaufvertrag stehen echt lieber
Übrigens ist diese Nummer auch in den Fahrzeugpapieren eingetragen!

Ich geh heute noch auf die Suche nach den versteckten Hyroglyphen! Sehr spannend! Aber da man ja auf die Typenschilder eh schreiben kann was einem gefällt, ist es ja nicht wirklich wichtig ob eins drann ist!
Kann ein Nordstarler vielleicht einmal die "ungefähre" Zahlenanordnung einer Nordstarseriennummer bekanntgeben...oder ist das zu illegal
lg fin