Frage Belegung des 13 Pol Steckers

Hallo,
meine 6L hat noch einen alten Stecker 7+5 Pol Stecker.
Den würde ich gerne tauschen gegen einen neuen 13 Pol Stecker.
Habe im Forum nichts passendes Gefunden.
Wer kann mir helfen?

bei Google findest du (fast)alles

www.pkwanhaengershop.de/FAQ/Steckerbeleg...steckerbelegung.html

Ja, aber wie ist die Zuordnung bei Nordstar?
Kann ich einfach den alten 13 Pol auf den neuen umklemmen?
1 zu 1, gibt es da keine Sonderbelegung von Nordstar?

Gute Frage

bis auf 11 und 12 die frei belegbar sind,sollte,müßte alles so sein wie angegeben.
du kannst ja vorher sicherheitshalber alles mit Prüflampe durchprüfen.

Ich werd mich halt morgen mal dran machen :hmm: :mrgreen:

1. Blinker links
2. Nebelschlußleuchte
3. Masse (Kontakte 1,2,4-
4. Blinker rechts
5. Rücklicht rechts
6. Bremslicht
7. Rücklicht links
8. Rückfahrleuchte
9. Dauerstrom+12V
10. Stromversorgung+12V vom Zundschloß
11. Masse (Kontakt 10)
12. 12 Reserviert für spätere Festlegungen
13. Masse (Kontakt 9)
P. an der Klemme Nr.2 anklemmen

So steht das im Nordstar-Plan :mrgreen:

Volker1959 schrieb: 1. Blinker links
2. Nebelschlußleuchte
3. Masse (Kontakte 1,2,4-
4. Blinker rechts
5. Rücklicht rechts
6. Bremslicht
7. Rücklicht links
8. Rückfahrleuchte
9. Dauerstrom+12V
10. Stromversorgung+12V vom Zundschloß
11. Masse (Kontakt 10)
12. 12 Reserviert für spätere Festlegungen
13. Masse (Kontakt 9)
P. an der Klemme Nr.2 anklemmen

So steht das im Nordstar-Plan :mrgreen:

Danke, nein meine Unterlagen sind im Schrank, aber da steht sowenig drin, dass die dort auch bleiben können :haumichweg:

Ich hab vor 6 Jahren so viel Bedienungsanleitungen und Papiere mitbekommen, das ich es bis heute nicht geschafft habe, den ganzen Kram zu lesen :oops:
Hab letzte Wo erst von einem Freund erfahren, wo man die Warmwasserthemperatur regeln kann :oops:
Bin einfach zu faul für die ganze Theorie :Teufel: :oops:

Volker1959 schrieb: Ich hab vor 6 Jahren so viel Bedienungsanleitungen und Papiere mitbekommen, das ich es bis heute nicht geschafft habe, den ganzen Kram zu lesen :oops:
Hab letzte Wo erst von einem Freund erfahren, wo man die Warmwasserthemperatur regeln kann :oops:
Bin einfach zu faul für die ganze Theorie :Teufel: :oops:

Dafür hat man Freunde :genau:

Volker1959 schrieb: Ich hab vor 6 Jahren so viel Bedienungsanleitungen und Papiere mitbekommen, das ich es bis heute nicht geschafft habe, den ganzen Kram zu lesen :oops:
Hab letzte Wo erst von einem Freund erfahren, wo man die Warmwasserthemperatur regeln kann :oops:
Bin einfach zu faul für die ganze Theorie :Teufel: :oops:

Die Wassertemperatur kannst du nur regeln wenn die Heizung nicht eingeschaltet ist. :mrgreen:

und schon wieder was dazu gelernt.....danke Friedhelm

Hi,
habe den Stecker getauscht. Prüfung steht noch aus :mrgreen:
Dabei ist mir was aufgefallen. Ist das die Übliche Verdrahtung :hmm:



Kommt mir sehr individuell vor :oops:

Und warum sind da 3 Stecker frei und nicht 2 so wie beschrieben :hmm:

...schau doch auf die Nummerierung, dann siehst du was frei geblieben ist. Ältere Fahrzeuge haben keine Dauerplus oder/und geschaltene Plusleitung.
Ob die Verkabelung bei Nordstar so serienmäßig aussieht, kann dir nur ein Nordstarbesitzer sagen....

Pati schrieb:

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Hi, hat jemand dafür eine saubere Lösung?

Also sowas wie eine Übersichtlich Anschlussplatte?

Bei mir siehts ähnlich aus, nur das da eine komplette Klemmleiste auf den Holzboden geschraubt ist Dadurch sieht die Sache etwas übersichtlicher aus

Volker1959 schrieb: Bei mir siehts ähnlich aus, nur das da eine komplette Klemmleiste auf den Holzboden geschraubt ist Dadurch sieht die Sache etwas übersichtlicher aus

Bist du jetzt extra wieder runter zur Kabine oder haste die heute im Wohnzimmer :lloll:

Pati schrieb:

Volker1959 schrieb: Bei mir siehts ähnlich aus, nur das da eine komplette Klemmleiste auf den Holzboden geschraubt ist Dadurch sieht die Sache etwas übersichtlicher aus

Bist du jetzt extra wieder runter zur Kabine oder haste die heute im Wohnzimmer :lloll:

Nee :lloll: Ich weiss aber auswendig wie der Kabelsalat zusammengerödelt ist :oops:

Also 'ne professionelle Verkabelung ist das nicht, falls das org. Nordstar ist :to:

Holger4x4 schrieb: Also 'ne professionelle Verkabelung ist das nicht, falls das org. Nordstar ist :to:

Das ist nach den Elektrofachmannprinzip ausgeführt worden.
Zu erst alle Farben zusammen und dann der Rest der übrig ist. Dann noch alles in die kleine Dose drücken. :mrgreen:

Pati schrieb:

Holger4x4 schrieb: Also 'ne professionelle Verkabelung ist das nicht, falls das org. Nordstar ist :to:

Das ist nach den Elektrofachmannprinzip ausgeführt worden.
Zu erst alle Farben zusammen und dann der Rest der übrig ist. Dann noch alles in die kleine Dose drücken. :mrgreen:

Da hast Du völlig Recht! Findet man in jedem Haushalt :Teufel:
Wenn ich diese überfüllten Dinger schon aufmache könnte ich :kotz: