Frage Anschluß an die Kabine

Hallo zusammen,
ich habe mir jetzt ein entsprechendes Kabel organisiert um von der Batterie einen extra Anschluß
mit Steckerverbindung nach hinten zu legen. Was für ein Teil muss ich vorn an der Batterie anbringen
damit sie nicht komplett entladen wird oder ist es mit einer Sicherung getan, weil der Rest schon in der Kabine ist ??
Gruß Stephan
p.s. der Kühlschrank läuft wieder

Hi Hilli,
wenn ich richtig verstehe, möchtest Du von Deiner Kabinenbatterie (vorne in der Kabine) ein Kabel zu Verbrauchern nach hinten in der Kabine ziehen.
Im Prinzip sollte das Kabel entsprechend der Verbraucher abgesichert werden. Die Sicherung verhindert aber nicht, dass die Kabinenbatterie entladen wird, wenn Verbraucher angeschlossen und in Betrieb sind.
Wolltest Du das wissen?

Grüße Harald

Hi, wenn du ein so ein Trennrelais (so eins habe ich verbaut)hast, brauchst zu nichts mehr da die Starterbartterie von der Aufbaubatterie bei Abfall unter 12,8V automatisch getrennt wird.
Nicht vergessen, vorne und hinten in der Ladeleitung eine Sicherung zu verbauen (immer nahe Plus)
Sollte die Aufbaubatterie vor Tiefentladung geschützt werden solltest du ggf. noch so was oder ähnliches verbauen, ja nachdem wie hoch die gesamt A Zahl Leistung deiner Verbraucher ist!

Grüße

Stefan

Hallo zusammen,
vielleicht nicht richtig rüber gekommen, ich wollte eine zweite Anhängersteckdose (Tipp von Holger) anbauen um die Kabine wärend der Fahrt zu versorgen und die Batterie zu laden. Wie ich es verstanden habe läuft der Kühlschrank z.B. nicht über 12v wenn die Batterie vom Auto nicht angeschlossen ist. In der ECO 200 gibt es hinten in den Schränken irgendwelche elektrischen Verkabelungen mit Wiederständen Relais oder was es auch immer sein mag, ich war der Meinung, dass die evtl. für die Trennung zuständig sind.
Gruß Stephan
p.s. evtl. was für Mikel, gibt es eine LED-Aussenlampe die ich über den Eingang bauen kann

Hey,

in der Eco 200 sind im unteren Fach hinten links ein Trennrelais und ein Kühlschrankrelais verbaut.

D.h. du musst vom Motorraum einmal Plus mit dickem Kabel, einmal D+ von der Lichtmaschine mit dünnerem Kabel und einnmal Masse von der FZ-Karosserie zu deiner Stckdose legen und natürlich richtig anklemmen.
Hier eine schematische Zeichnung der Schaltung:


Mit dem Kühlschrankrelais brauchst du normalerweise nichts extra machen, wenn deine Kabine noch die orginale Anschlussleitung hat.

Bei den meisten FZ, glimmt bei eingesteckter Kabine während der Fahrt eine oder mehrere Kontrollampen in deinem FZ. Das ist i.d.R. nix schlimmes und man gewöhnt sich dran.

Ich denke dazu sollte man etwas elektrische Ahnung und Ausstattung haben. Alternativ lieber einen Autoelektriker ran lassen...


Gruss
luki

Hallo Hilli,

wir hatten in Laubach ja schonmal im Schrank rumgeschnorchelt. Das sah mir ja auch nach Trennrelais aus.
Luki, wenn du die gleiche Kabine hast, dann hast du doch hoffentlich auch einen Schaltplan und die org. Steckerbelegung von Nordstar. Das hilft Hilli dann weiter umd die AHK Steckdose wieder ordentlich anzuschließen. Irgendwie war das an der Kabine doch ziemlich zerrupft.

Hey,

da hab ich was ja. Wobei mir der Anhänger-Stecker etwas seltsam (schwedisch???) aussieht oder?

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