Frage Ladeflächenbeschichtung - die Variante Light ?

Die Serienlackierung einer Pick-Up-Ladefläche ist für den artgerechten Gebrauch ja mehr als sinnfrei.
Zwingend notwendig sind entweder Kunststoffwanne, Ladeflächenbeschichtung oder andere Lackschutzmaßnahmen.

Die Wanne scheuert auf dem Lack, muß für die Kabinennutzung demontiert werden.
Die Ladeflächenbeschichtung ist rauh, schwierig zu reinigen, bietet aber einen sehr guten Verschleißschutz.

In unserem Konzept - Rahmensystem auf der Ladefläche für einen Ladeflächenauszug kombiniert mit der Kabinenfixierung - kommt eine Wanne nicht in Frage, die übliche rauhe Ladeflächenbeschichtung ist auch nicht nötig.
Allerdings sollte eine Verschleißschicht Light als Lackschutz aufgebracht werden.

Aktuell sind zwei Produkte im Focus:
Herculiner Spray
und
Pro Tech - Marinacoat

Marinacoat würde mir besser zusagen, weil streichen, nicht spritzen.
Gibt es Erfahrungen im Boot oder Pick Up Bereich mit dieser Flächenversiegelung ?

Noch was, kann in Wagenfarbe eingefärbt werden:

www.u-pol.com/us/en

Wir haben Protech (classic) seit 2013, sehr zufrieden.
Entscheidend bei ALLEN Beschichtungen: genau schleifen und gründlich entfetten.
Wir haben nicht gerollt, sondern mit Unterbodendüse gespritzt. Geht mit beiden Methoden.
Grüße Tangente

Ich hab Potectakote selbst mit dem Pinsel aufgetragen und das ging sehr gut. Rollen hat auf dem glatten Lack und den Rillen nicht funktioniert.

Hat Protectakote eine feinere Oberflächenstruktur als Herculiner + Co ?
Oder müsste es dann Safekote sein ?

Der Ladeflächenschutz sollte optisch ansprechend und leicht zu reinigen sein, muss aber keine Bauschuttbelastung ertragen.
Wie schon erwähnt, die mechanische Belastung wird i. w. der Ladeflächenauszug aufnehmen.

Ich hab den direkten Vergleich nicht, das Protectakote ist nicht so Heavy-Duty, aber für den normalen Gebrauch mit mal ein Paar Wasser-Bierkästen transportieren ist das ok. Die Anti-Rutsch Wirkung ist mäßig, bei 2x Auftrag wird es etwas besser. Die enthaltenen Gummipartikel sind halt nicht so dick. Als Schutz des Laderaums ist es auf jeden Fall ok.
Vorher hatte ich eine Gummimatte, aber das Ding ist immer verrutscht, hat Wellen geworfen und ohne Kabine und Heckklappe kann mann es auch leicht verlieren

Habe den Raptorliner auf dem Kabinendach. Transparent, kann aber in Wagenfarbe (Acryl) eingefärbt werden. Das Zeug wirkt wie eine Gummibeschichtung, enthält aber keine Partikel wie z.B. Herculiner.
Spritz- und streichbar.

habe NIE die Wanne rausgenommen. Jedoch habe ich das Blech vorher mit mit Unterbodenwachs behandelt. So wird nix rosten. Und die Wann ist in der Regel so fest fixiert, daß da nix rutscht. Habe jedenfalls nie ein Problem gehabt.

manfred65 schrieb: Habe den Raptorliner auf dem Kabinendach. Transparent, kann aber in Wagenfarbe (Acryl) eingefärbt werden. Das Zeug wirkt wie eine Gummibeschichtung, enthält aber keine Partikel wie z.B. Herculiner.
Spritz- und streichbar.

Aber offensichtlich kann man durch die Einstellung der Spritzpistolendüse den Rauhheitsgrad der Oberfläche relativ genau definieren.

@ Karlheinz:
Da kann ich jetzt nicht mitreden. Wir, oder genauer gesagt: Viola hat das Material mit einer Unterbodenschutzpistole gespritzt, relativ dick, weil es auch eine zusätzliche Abdichtung fürs lädierte Dach ergeben sollte. In einigen der angebotenene Set´s ist die U-Schutzpistole enthalten.
Verarbeitung war lt. Ihrer Aussage relativ einfach. Wir dachten es wären auch Gummipartikel enthalten, weswegen sie versucht hat die Suppe durch ein Sieb zu filtern: Fehlanzeige.

Im Set sind 4 Flaschen ( jeweils ca. 1/4 Gallone, also nicht ganz 1ltr. ) dazu noch Härter. Wenn man einfärben will kommen noch ca. 0,1l
Acryllack dazu. Als Härter für diesen fungiert der des Raptorliner.