Frage
Navara DPF
11 Jahre 7 Monate her #2
von QuestMan
Grüße
QuestMan antwortete auf Navara DPF
In irgend einer Form hängen die Serien-DPF`s die Nissan verbaut hat,
alle an einer "Motorsteuerung."
Nur die nachgerüsteten wie der von HJS für den älteren nicht.
Aber warum mit DPF nehmen?
Die hatten ohne auch ne grüne Plakette.
alle an einer "Motorsteuerung."
Nur die nachgerüsteten wie der von HJS für den älteren nicht.
Aber warum mit DPF nehmen?
Die hatten ohne auch ne grüne Plakette.
Grüße
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11 Jahre 7 Monate her #3
von BiMobil
Ja,ja, hast ja Recht.
Es wurde einer angeboten der gepasst hätte.
Da ich noch nie ein Nissan Freund war hat die "Vernunft" " fast" gesiegt.
Lieber ein paar PS und nm weniger dafür aber 5 Sterne im Crashtest statt Null.
Und die ganze Auflastungs-Sche.... mit dem Navara käme auch noch dazu
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Navara DPF
QuestMan schrieb: Aber warum mit DPF nehmen?
Die hatten ohne auch ne grüne Plakette.
Ja,ja, hast ja Recht.
Es wurde einer angeboten der gepasst hätte.
Da ich noch nie ein Nissan Freund war hat die "Vernunft" " fast" gesiegt.
Lieber ein paar PS und nm weniger dafür aber 5 Sterne im Crashtest statt Null.
Und die ganze Auflastungs-Sche.... mit dem Navara käme auch noch dazu
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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11 Jahre 7 Monate her #4
von QuestMan
Den "geht nie kaputt, hat keine Macken, und kann ein ganzes Haus tragen - Pickup" wirst Du Dir backen müssen.
Wieso Auflasten? Ich denk Du bist ein Freund von Leichtbau?
Und für eine "normalgewichtige" Kabine langt es normalerweise locker beim Navara.
Wenn es schon sein muß, liegt das Preisniveau doch wohl im Rahmen.
Andere wollen dafür das Dreifache. Aber das weißt Du doch selbst.
Also mal ein bischen ernsthafter.
Grüße
QuestMan antwortete auf Navara DPF
Den "geht nie kaputt, hat keine Macken, und kann ein ganzes Haus tragen - Pickup" wirst Du Dir backen müssen.
das ist ja wohl Quatsch.dafür aber 5 Sterne im Crashtest statt Null.
Und die ganze Auflastungs-Sche.... mit dem Navara käme auch noch dazu.
Wieso Auflasten? Ich denk Du bist ein Freund von Leichtbau?
Und für eine "normalgewichtige" Kabine langt es normalerweise locker beim Navara.
Wenn es schon sein muß, liegt das Preisniveau doch wohl im Rahmen.
Andere wollen dafür das Dreifache. Aber das weißt Du doch selbst.
Also mal ein bischen ernsthafter.
Grüße
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11 Jahre 7 Monate her - 11 Jahre 7 Monate her #6
von QuestMan
Grüße
QuestMan antwortete auf Navara DPF
Das Crash-Test-Thema ist Geschichte.
Das lag damals an einem zu spät öffnenden Airbag.
Wurde längst erledigt.
Auf der NCAP-HP gibts nur Ergebnisse vom alten 2008er Modell.
Danach gabs ein Face-Lift mit geänderter Front und keinen neuen Crashtest.
Also kannst Du aktuell bei dem Thema keinen vernünftigen Vergleich anstellen.
Nur wieso schmackhaft machen?
Dachte eigentlich Du hättest Dich schon längst gegen den Navara entschieden.
Daher hat es mich gewundert, dass Du wieder damit anfängst.
Das lag damals an einem zu spät öffnenden Airbag.
Wurde längst erledigt.
Auf der NCAP-HP gibts nur Ergebnisse vom alten 2008er Modell.
Danach gabs ein Face-Lift mit geänderter Front und keinen neuen Crashtest.
Also kannst Du aktuell bei dem Thema keinen vernünftigen Vergleich anstellen.
Nur wieso schmackhaft machen?
Dachte eigentlich Du hättest Dich schon längst gegen den Navara entschieden.
Daher hat es mich gewundert, dass Du wieder damit anfängst.
Grüße
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11 Jahre 7 Monate her #9
von holger4x4
Aber Rudi,brauchst du denn einen Doka?
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
holger4x4 antwortete auf Navara DPF
.. dann klappts auch mit der HinterachslastLasyx schrieb: ...ich persönlich hätte lieber den V6 aber das ist ja Geschmacksache.
Aber Rudi,brauchst du denn einen Doka?
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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11 Jahre 7 Monate her #10
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Navara DPF
Hm, brauchen nicht unbedingt, aber die Kabine passt nur auf ne Doka.
Hab vor 24 Jahren nicht bis 2013 gedacht ,sonst hätte ich die Tür nicht
mittig, sondern 20 cm nach hinten setzen lassen
Hab vor 24 Jahren nicht bis 2013 gedacht ,sonst hätte ich die Tür nicht
mittig, sondern 20 cm nach hinten setzen lassen
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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11 Jahre 7 Monate her #11
von lio
Liebe Grüße
Lioba
Nissan Navara D40
Tischer 200 H
lio antwortete auf Navara DPF
Ist dien Kabine schon 24 Jahre alt?
Dann soll noch jemand sagen die biemobil hält nicht
Dann soll noch jemand sagen die biemobil hält nicht
Liebe Grüße
Lioba
Nissan Navara D40
Tischer 200 H
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11 Jahre 7 Monate her - 11 Jahre 7 Monate her #13
von BiMobil
das würde auch für´s zweite reichen
seit wann 1960 kg ??
ich hab einen Prospekt von 2010 und da steht 1750 kg
der von mir verlinkte ist von 2010
@ lio
na ja , lange halten .. alles relativ
da lass ich mich jetzt aber nicht aus
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Navara DPF
hanshermann schrieb: Die neuen haben doch 1960kg HA-Last, das reicht doch fürs erste.
das würde auch für´s zweite reichen
seit wann 1960 kg ??
ich hab einen Prospekt von 2010 und da steht 1750 kg
der von mir verlinkte ist von 2010
@ lio
na ja , lange halten .. alles relativ
da lass ich mich jetzt aber nicht aus
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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11 Jahre 7 Monate her - 11 Jahre 7 Monate her #15
von QuestMan
Grüße
QuestMan antwortete auf Navara DPF
Moin Rudi,
der oben verlinkte Navara scheint einen guten Preis mit der Ausstattung zu haben,
aber falls Du Dich mit dem Gedanken eine Auflastung trägst,
würde ich evtl. mal über einen "nackten" XE nachdenken.
Gibts für 22T€ neu. Allerdings ohne die netten Kleinigkeiten im Innenraum,
ohnen Chrome-Bumper und nur mit Stahlfelgen.
Aber für ne Auflastung braucht man sowieso neue Felgen,
der Rest ist persönlicher Geschmack und Leidensfähigkeit.
Das fehlende Nissan-Radio wäre dabei noch ein Segen
und läßt sich mit anderen guten Radios oder Car-PC´s ausfüllen.
Warum passt Deine Kabine eigentlich nicht auf nen KC?
Wegen der Tür? Könnte man den Zwischenrahmen etwas höher bauen?
Denn 2,2m auf nem KC wäre doch eine gesunde Sache.
der oben verlinkte Navara scheint einen guten Preis mit der Ausstattung zu haben,
aber falls Du Dich mit dem Gedanken eine Auflastung trägst,
würde ich evtl. mal über einen "nackten" XE nachdenken.
Gibts für 22T€ neu. Allerdings ohne die netten Kleinigkeiten im Innenraum,
ohnen Chrome-Bumper und nur mit Stahlfelgen.
Aber für ne Auflastung braucht man sowieso neue Felgen,
der Rest ist persönlicher Geschmack und Leidensfähigkeit.
Das fehlende Nissan-Radio wäre dabei noch ein Segen
und läßt sich mit anderen guten Radios oder Car-PC´s ausfüllen.
Warum passt Deine Kabine eigentlich nicht auf nen KC?
Wegen der Tür? Könnte man den Zwischenrahmen etwas höher bauen?
Denn 2,2m auf nem KC wäre doch eine gesunde Sache.
Grüße
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11 Jahre 7 Monate her #17
von QuestMan
Grüße
QuestMan antwortete auf Navara DPF
Gut, die 30cm könnte man Sinnvoll nutzen.
Aber lt. dem aktuellen Datenblatt (ab seite 26), lesse ich wieder nur 1750Kg HA-Last.
Nur der V6 hat 2033Kg.
Aber Nissan ist "berühmt" für die eigenen Internet-Seiten.
Was wiegt Deine Kabine?
Aber lt. dem aktuellen Datenblatt (ab seite 26), lesse ich wieder nur 1750Kg HA-Last.
Nur der V6 hat 2033Kg.
Aber Nissan ist "berühmt" für die eigenen Internet-Seiten.
Was wiegt Deine Kabine?
Grüße
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11 Jahre 7 Monate her #20
von BiMobil
muß grad lachen
lt Nissan Datenblatt und Prospekt 1750 kg
du,Ralf ,hast 1800 kg wie hast du das gemacht.
Joe´s neuer hat 1960 kg
der V6 hat 2033kg
Wünsch Dir was , oder wie oder was
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Navara DPF
muß grad lachen
lt Nissan Datenblatt und Prospekt 1750 kg
du,Ralf ,hast 1800 kg wie hast du das gemacht.
Joe´s neuer hat 1960 kg
der V6 hat 2033kg
Wünsch Dir was , oder wie oder was
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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