Frage Welche Winterradgröße habt Ihr auf D40?

N'Abend,
die Suche nach Winterkompletträdern für unsere D40 war nicht ganz einfach. Schließlich wurde ich bei einem Laden fündig, der auch Nissan Service macht. Mich hat nur hinterher das Format irritiert: 255/65 R17 114 H auf Alufelge 8x17. Denn in den Papieren - zumindest bei mir - steht als einzige Radgröße 265/65?!
Offenbar ist es Ok, denn der TÜV'ler war gerade in der Werkstatt als ich meine PU abholen wollte. Und der hat dann noch eine Bescheinigung dazu ausgefüllt, die ich jetzt immer mitführen darf (fragt mich zu der Uhrzeit nicht danach, wie der Zettel korrekt heißt )
Wenn ich ohne Pritsche und Wohnkabine fahre ist es schon bei den Sommerreifen sehr knapp, dass die von den Bimobil Schutz"blechen" abgedeckt werden. Ich habe den Eindruck die Winterreifen ragen sogar etwas raus Das hat auch der TÜV'ler auf dem Zettel vermerkt, da ich ungünstiger Weise die PU für den Reifenwechsel ohne Pritsche abgegeben hatte.

Was habt Ihr denn für Erfahrungen mit D40 Winterrädern?

Grüße,
Gernot

gernotjr schrieb: N'Abend,
die Suche nach Winterkompletträdern für unsere D40 war nicht ganz einfach. Schließlich wurde ich bei einem Laden fündig, der auch Nissan Service macht. Mich hat nur hinterher das Format irritiert: 255/65 R17 114 H auf Alufelge 8x17. Denn in den Papieren - zumindest bei mir - steht als einzige Radgröße 265/65?!

Mit Kompletträdern habe ich keine Erfahrung.
Ich habe auf meinem D40 immer 265/70 R17 auf den Originalfelgen gehabt. Dafür gibt es auch ein Gutachten von Nissan. In Verbindung mit Spurplatten standen die Reifen auch seitlich raus, aber solange das Profil noch abgedeckt wird, ist alles gut.

Hallo!

Habe gestern neue Reifen aufziehen lassen. Cooper Discoverer Atr 265/70 R17 auf 17er Spezialfelge(ALU) für 3,5tonnen Auflastung.Diese Reifengröße finde ich zum Fahrzeug passend, werde Sie das ganze Jahr fahren, wenn ich mit dem Reifen zufrieden bin.Seitlich überstehen tut es nicht.

Gruß
Christian

Hi Christian,

welche Traglast haben denn die Reifen?

Ich habe bis jetzt immer nur 112' gesehen,die wären dann
aber zu wenig für 3,5t.

H I E R

Hi!

Jetzt bin ich eben nochmal rausgegangen: 115S
Die Reifen sollen gut auf Schnee und Matsch sein, bei Regen ist es mit Geländereifen ja nicht so Proppe.
Mal sehen.

Christian

@Volker anno59'
DANKE

@Christian

sorry,ich habe übersehen,dass Du 17'Zoll fährst.
Mein Nissan rollt auf 16' und dafür gibt es angeblich keine
Winterreifen mit der Traglast 115',die ich benötige.
Das bringt mich gleich zur nächsten Frage
Du schreibst: "17er Spezialfelge(ALU) für 3,5tonnen"
wo hast Du die bekommen und hast Du sie bei unseren
'Liebsten Freunden' dem TÜV eintragen lassen?

Hey Lars
Fahr doch einfach 265 75 16! Die müsste man auch noch eingetragen bekommen
Haben nur einen "etwas" größeren Abrollumfang!
Da gibts viel Auswahl, und diese Reifen sind stabiler, weil die LT stärkere Flanken haben
Und einen Latindex der immer passt!
Hier

Hallo!

Das Fahrzeug war bereits aufgelastet, als ich es gekauft habe. Gemacht hat das die Firma Storkan.
Die Felgen sind eingetragen. Gerne schaue ich ich mal in den Papieren nach, wenn Du es möchtest.
Glaube auf den Felgen steht Roadranger...

Gruß Christian

@ Christian77

Roadranger ist mir ein Begriff,Danke!

@ Volker anno59'

Auch Dir Danke,werde mich im neuem Jahr mit der Materie auseinander setzen!

was stehen denn bei dem Portugiesen für Reifengrößen im Schein?

Im Schein steht genau eine Reifengröße
265/70-16 mit Traglast 115'

Habe vor unserem Urlaub die Serienbereifung von Bridgestone aufziehen lassen
M/S ohne Flocke.
So wie es aus sieht wird es wohl so schnell auch kein Schnee geben

Dann warte doch estmal ab!
Die Schneeflocke auf dem Gummi gibt Dir auch keine Sicherheit!
Die steht auf dem BFG AT auch drauf, obwohl es keine richtigen Winterreifen mit Lamellen sind
Meine AT`s haben auch keine Flocke drauf! In den letzten beiden harten Wintern ging das allerbest!
Allrad auf Automatic gestellt und ab gehts.......
Und wie gesagt sollten 5% höhere Reifen von 70 auf 75 bei einer Eintragung kein Problem geben! War es jedenfalls bei meinem Nissan nicht
Übrigens ist der erste Traglastwert bei LT Reifen für Einzelbereifung und der Zweite für Zwillingsreifen

Volker1959 schrieb: Und wie gesagt sollten 5% höhere Reifen von 70 auf 75 bei einer Eintragung kein Problem geben!

Wir hatten aktuell Probleme mit der Eintragung,

aber bei Autohaus Storkan bekamen wir ein "Einzelgutachten" und erst dann hat der TÜV uns die 265/75-R16 eingetragen.

Moin Sabine
Ist wie immer von Tüv zu Tüv verschieden! Hier in Schleswig waren 5% kein Problem! Das ging ohne Tachoangleichung!

Volker1959 schrieb: Moin Sabine
Ist wie immer von Tüv zu Tüv verschieden! Hier in Schleswig waren 5% kein Problem! Das ging ohne Tachoangleichung!

Das ist doch abhängig von der aktuellen Größe und so pauschal wenig aussagekräftig.
Vom Gewichts - und Lastindex mal abgesehen gibt es Faktoren die überall gelten.
Es wird auf die Freigängigkeit in den Radhäusern geachten,
wie weit die Reifen(Lauffläche) rausstehen und ob der Tacho nicht vorgeht.

Das darf er generell nicht!

Deswegen wird ja bei der Freigabe bestimmter Reifengrößen auch eine Tachoprüfung fällig.

Ich habe auch nicht von breiteren Reifen, Einpresstiefe geschrieben!
5% höhere Reifen machen im Durchmesser und im Abrollumfang nicht so viel aus!
Das sollte mit der üblichen Tachoabweichung aufzufangen sein! Habs jetzt nicht ausgerechnet
Zur Not kann man auch auf 245 75 gehen, dann ist der Unterschied noch kleiner!
Wenn man dem Tüv erklärt warum man den Wechsel will (um die Traglast zu erhöhen und um stabilere Reifen aufziehen zu können)stößt man sicher noch eher auf Verständnis!

Ich bin von den 265/70 R16 ausgegangen, die als einzigstes bei unserm Portugiesen im Schein stehen. Da wären es über 8% Abweichung zu unsern MT mit 265/75 R16 und ohne Gutachten hätten wir sie nicht eingetragen bekommen.

Da haben sie dir aber einen Bären aufgebunden
Ich komme auf einen Unterschied von 3,4%
Vielleicht macht das Profil auch noch einen minimalen Unterschied! Aber nicht so viel!
Schau hier und rechne selbst !
Ist ganz knapp drüber! Aber mit einem bisschen gutem Willen!?

EDIT:
Und wenn diese 265 70 16 mit 115er Traglast nur schwer und teuer zu bekommen sind, würde ich zur Not auf 245 75 16 LT Reifen wechseln! Der Umgang macht 0% und die Reifen sind stabiler und wahrscheinlich noch günstiger!
Und eine größere Auswahl gibts auch noch

Mir scheint,es ist nicht einfach,Reifengröße und unserem besten Freund den
Tüv unter einem Hut zu bekommen
Gerade wenn man einen Halbexoten wie den Portugiesen bewegt.

Ich Danke Euch für die ganzen Informationen und werde erst mal schauen
wie sich meine M/S Reifen so verhalten im Schnee.(wenn wir welchen bekommen)