Frage Varianten der Möbelbefestigung

Habe bisher immer Kastenwägen ausgebaut. Da konnte ich auf die Spriegel zur Möbelbefestigung gehen.
Jetzt beschäftige ich mich mit dem Ausbau einer GFK Kabine.
Beide Befestigungsvarianten habe ich bei verschiedenen (Selbst) ausbauer gesehen:
Entweder Hölzer oder Metallteile an das GFK geklebt, an die die Möbel später angeschraubt werden. Alternativ auch die Verklebung direkt an die Wände.

Was sind den Vor.- und Nachteile der Befestigungsvarianten ?

Danke vorab für eure Antworten
Thomas

Wenn Du die Leerkabinebselbst baust, bzw. bestellst kannst Du in die Wandpaneele Verstärkungen einarbeiten lassen.

Hallo Thomas

Ich hab sowas noch nie gemacht aber ich würde Holz oder Metallhalter ans GFK kleben und daran die Möbel ,dann hat man vielleicht auch ne Chance die Dinger mal wieder zu tauschen.Eventuell bekommt man so auch ein wenig Luft hinter den Schränken

Gruß Frank

Also ich hab 15x15mm Aluwinkel aus dem Baumarkt genommen und an die Wand geklebt mit Sika 252 und mit ein Paar Schräubchen fixiert. Alles schön anschleifen und entfetten, dann hält das Bombe. Die Wände dann daran festgeschraubt. Die Unterseite der Hängeschränke liegt nur auf dem Winkel auf und wurde geklebt, damit man von außen keine Schraube sieht. Ich werde es wieder so machen.

Moin.

Ich habe mir Buchenleisten 20 auf 20mm gehobelt und diese mit Sika 552AT verklebt. Die Schrauben halten in dem Hartholz natürlich entsprechend gut.

Gruß Stefan

Habe ich in einer Kabine mit nennenswerten Verwindungen zu rechnen ?
Können eure Schränke noch etwas ' arbeiten` ?

33.000 Kilometer Zentralasien hat sie zumindest überstanden. Ich glaube ganz viel verwindet da nicht.

Gruß Stefan

Tja, die Verwindung....
...muss in der Kabine, sprich in den Möbeln stattfinden, wenn die Kabine, wie hier sehr häufig zu lesen mit dem Rahmen "verbolzt" wird.

Wird die Kabine als "Ladung" gefahren und darf sich als "Block" bewegen, muß kein einziger Einbaugegenstand verwindbar sein!

Also eine Verwindung in der Kabine ist auch nach 19 Jahren nicht feststellbar .
Auch wenn die Kabine direkt mit dem Rahmen verschraubt ist .Die Kabine ist in sich Stabil .
Weiß nicht wie das bei Euren Kabine ist , meine ist GFK Sandwitsch .Die Möbel sind mit verklebten Leisten an den Holzwänden ,
dann verschraubt .
Gruß Steffen

Hallo Helmet,

ich bin auch dafür die Halter für die Möbel an die Wand zu kleben, und die Möbel selber schraubbar zu verbauen. Damit lassen die sich bei Bedarf ohne große Zerstörung demontieren, um ggfls. Änderungen vorzunehmen.

Ob sich was verwindet kommt auf die Konstruktion und den Hersteller an. Es gibt Hersteller mit einem so genannten Flex Frame in der Kabine, also einem Rahmen der sich verwinden kann um Kräfte z.B. beim Offroadfahren aufzunehmen. Andere Hersteller setzen auf eine 100% steife Wohnkabine.

Möbel werden oft auch als tragendes bzw. statisches Element genutzt. Dadurch, dass die Möbel die Kabine teilweise stabilisieren und zur Festigkeit beitragen, kann der Aufbau an anderer Stelle weniger stabil und damit leichter gefertigt werden.

Eine bestimmte Modellreihe bei Offroadkabinen ist mir bekannt, bei der der Hersteller bewusst keine Leerkabine liefert, weil der Möbelbau strukturwichtig ist und bei der statischen Berechnung mit einbezogen wurde.

Um ON TOPIC zu bleiben: Hier verhindert der Möbelbau das zu viel an Verwindung.

Lieben Gruß,

Jens

Moin.

Ist ja nicht auszuschließen, das sich eine Kabine verwindet. Wenn wird es aber im Zehntel Bereich sein.
Zumindest kann man sagen, wenn ich mit einem Rad 30cm höher stehe damit ich nicht aus dem Bett falle, gehen alle Schubladen und Schranktüren problemlos auf.


Gruß Stefan

Jede Seite muss einer Kraft standhalten, die 30 % der Nutzlast entspricht. Die Karosserie selbst ist für 24 % und das Kippteil für nur 6 % der Last verantwortlich.

Endlich die Antwort auf die ich seit dreieinhalb Jahren gewartet habe! 

qwe schrieb:

Endlich die Antwort auf die ich seit dreieinhalb Jahren gewartet habe! 

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Manchmal brauchts hier halt einfach mal Geduld. 

Ich wollte mir schon immer mal einen Van ausbauen und damit eine Roadtour machen. Schade, dass es in Deutschland so kalt ist. Bei etwas wärmeren Wetter macht das ganze bestimmt mehr Spaß. Allerdings kann ein Auto bei Hitze auch richtig unangenehm werden. Wie macht man es dann, hat man einen Ventilator oder kann man sich eine Klimaanlage istallieren, ohne dass es zu viel Energie zieht. Ich würde gerne Möbel von , meint ihr das geht? Braucht man dafür bestimmte Befestigungschienen, oder geht es so?

Möbel von...? Wenn das Spanplatte ist, dann ehr nicht, wegen Haltbarkeit und Gewicht.
Klimaanlage autark geht nur mit viel Energie, also große Batterien und viel Solar. Da kannst du bei >7,5to mal drüber nachdenken.
Ein langsam drehender 12V Ventilator kann aber in heißen und schwülen Sommernächten ohne Wind schon gut helfen.

WilliamFlores schrieb:

Ich wollte mir schon immer mal einen Van ausbauen und damit eine Roadtour machen. Schade, dass es in Deutschland so kalt ist. Bei etwas wärmeren Wetter macht das ganze bestimmt mehr Spaß. Allerdings kann ein Auto bei Hitze auch richtig unangenehm werden. Wie macht man es dann, ……

Sorry für die offenen Worte, aber wenn du so da ran gehst solltest du beim Hotelurlaub bleiben. 
Aber zu dieser Erkenntnis werden MEINER MEINUNG NACH in der Nachcoronazeit noch viele kommen die in den letzten Monaten geglaubt haben sich WoMo, WoKa oder Van kaufen zu müssen. 

"Aber zu dieser Erkenntnis werden MEINER MEINUNG NACH in der Nachcoronazeit noch viele kommen die in den letzten Monaten geglaubt haben sich WoMo, WoKa oder Van kaufen zu müssen. "


Me not.

Aber schön wärs - mehr Platz auf Straßen und Stellplätzen...