Frage Fahrwerk für den X350D

Hallo,

ich suche für meinen X350D ein Fahrwerk, das sowohl mit und ohne Kabine gut fahrbar ist.
Leider höre ich immer öfter, es sei schwierig mit den Schraubenfedern und nur mit Zusatzluftfedern machbar. Diese wird allerdings nur für den Baugleichen Nissan angeboten.
Ich hoffe auf Hilfe und Erfahrungen hier im Forum:help: vielleicht kann mir der ein oder andere einen Tipp geben.

Danke schon mal für eure Hilfe

Versuch es mal bei AllRoad Reisemobile in Chemnitz. allroad-reisemobile.de/
Die hatten zumindest letztes Jahr einen X350d mit großer Nordstar Kabine in der Vermietung und sind bei einem großen MB Autohaus. Die X-Klasse müsste für die große Nordstar sicher aufgelastet sein. Die können dir da hoffentlich ein paar Tipps geben.

Hallo,
ist dein Fahrwerk tatsächlich baugleich mit dem Nissan?
Meines Wissens nach ist das nur bei den 220er und 250er Modellen so. Beim 350er wollte Mercedes die HA, die Bremsanlage und das Fahrwerk modifizieren.

Wenn ich deiner Signatur glauben schenken darf dann bekommst du eine Fernweh Kabine ?!
Was willst du da denn an deinen Fahrwerk ändern ? Die wiegt doch so gut wie nix

Der Meinung war ich auch, bin aber vorsichtig mit Meinungen kundzutun!

Hi,

ich sehe das wie Bearded Colliefan. Setz das Teil mal drauf und sieh dann weiter!

Ich meine es war "Atlantik" hier im Forum der einen leichte Popup auf einen Navara mit Spiralfedern hat und bisher keinerlei Probleme vermeldet.

Umrüstung auf Luftfeder für den X soll enorm kostspielig sein.
Eine Möglichkeit wäre evtl. Allrad-Nord zu fragen. Die bieten Ironman und EFS-Fahrwerke incl. Auflastungsgutachten an. Ob man sich aber die Mühe und den Aufwand geleistet hat das für ein Fahrzeug das eingestellt wird/wurde zu erstellen musst Du dort erfragen.

Oder frag mal bei Hurter-Off-Road im Allgäu:
www.hurter-offroad.com/produkt/gutachten...-2100-x-klasse-ab-18

manfred65 schrieb: ....
Ich meine es war "Atlantik" hier im Forum der einen leichte Popup auf einen Navara mit Spiralfedern hat und bisher keinerlei Probleme vermeldet.
.....

Ja, mit meiner Kabine gibt es keine Probleme - aber das ist keine Fernweh.
Die Fernweh war ursprünglich auch in der engeren Auswahl, deshalb kenne ich die Kabine.
Letztendlich ist die Fernweh ca. 30 cm länger als meine Kabine und hinten deutlich schwerer.
Falls das Fahrwerk des X350D und meines Navaras tatsächlich gleich aufgebaut ist, dann wird man die Kabine beim Fahren deutlich bemerken.
Die Idee der Fahrwerksveränderung ist dann durchaus sinnvoll.

Aber: Wenn schon gekauft, dann aufladen und eine Runde fahren.

Meiner Meinung nach passt die Fernweh gut auf den 1,5 Kabiner, mit längerer Ladefläche und besserer Gewichtsverteilung.

Pedders hat was im Programm für den 350er.
Hat ein Kumpel, Höherlegung rund 40-50mm. Er hat allerdings keine Wohnkabine drauf. Ist ja nur ein Doppelkabiner.

Gruß Stefan

Hallo,

ich habe letztes Jahr mein Fahrzeug bei Motorfit in Lübeck aufgelastet. Parallel wurde ein x350 mittels Voll-Luftfederung auf 3.5 t gebracht.

Kannst da ja mal anrufen.
Motorfit

Volker_HL schrieb: Hallo,

ich habe letztes Jahr mein Fahrzeug bei Motorfit in Lübeck aufgelastet. Parallel wurde ein x350 mittels Voll-Luftfederung auf 3.5 t gebracht.

Kannst da ja mal anrufen.
Motorfit

3400.- €

BiMobil schrieb: ...
plus 4 Felgen 4000.--
...

zumindest bei den Felgen geht es auch deutlich preiswerter, da muss ja keine 1000€-Felge drauf.

Hallo,
danke für eure Antworten.

Die HA ist nicht baugleich wie die vom Nissan (Zumindest sagt das die Firma Goldschmitt). Es liegt wohl am Stabilisator.
Ein reines Luftfahrwerk möchte ich nicht, zwecks Pannensicherheit. Von der Firma Daktec gibt es eine Lösung mit Zusatzlufdfederung, allerdings soll diese über 8000€ kosten.
Dann kommen noch Felgen etc. dazu.

Ich arbeite mich jetzt durch eure Vorschläge, wer noch Ideen hat immer her damit.

Vielen Dank

BiMobil schrieb:

Atlantik schrieb: 3400.- € :shock :

plus Auflastgutachten , 400.--
plus 4 Felgen 4000.--
plus evtl. neue Reifen

Zumindest bei den Felgen geht es deutlich günstiger, da bieten sich mal wieder die Oxxo Aventura an, 17 Zoll, 1200kg Tragfähigkeit, 138 €.
Allerdings sind ein paar Auflagen zu Radhausverbeiterungen einzuhalten.

Aber schon eine insgesamt schmerzhafte Investition.

Grüße
Christian

Pick-up Camper unterwegs schrieb: Versuch es mal bei AllRoad Reisemobile in Chemnitz. allroad-reisemobile.de/
Die hatten zumindest letztes Jahr einen X350d mit großer Nordstar Kabine in der Vermietung und sind bei einem großen MB Autohaus. Die X-Klasse müsste für die große Nordstar sicher aufgelastet sein. Die können dir da hoffentlich ein paar Tipps geben.

Ich zitiere mich jetzt mal selbst. Hast du dort mal angefragt?

Falls nicht, ich habe Mario (Inhaber von AllRoad Reisemobile) mal gefragt wie die ihre X-Klasse aufgelastet haben. Ich bin verblüfft.

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VW Amarok - Nordstar Eco180
................................................................................. www.pickupcamperunterwegs.de





































Auflastung auf 3,5t zGG mit anderen Schraubfedern (und anderen Felgen/ Reifen mit höherer Traglast). Es wurde keine Luftfeder verbaut.

Und die Federn gab's bei Jens.

So, genug Tipps.

Pick-up Camper unterwegs schrieb:
Auflastung auf 3,5t zGG mit anderen Schraubfedern (und anderen Felgen/ Reifen mit höherer Traglast). Es wurde keine Luftfeder verbaut.

Dazu kann ich sagen, wenn Kabine abgesattelt wird, min. 200 kg Ballast ganz hinten aufladen, sonst wird es ein ganz harter Ritt.

Das kann dir auch mit Luftfeder passieren. Wenn man beim Amarok das HD-Fahrwerk drin hat, für die Auflastung noch eine Luftfeder braucht, dann kann das selbst beim Mindestdruck schon seehr hart werden.

Aber wie überall, alles ist immer nur ein Kompromiss. Alternativen wurden ja schon genannt. Das hier dürfte die preiswerteste sein.

Spane87 schrieb: Hallo,
danke für eure Antworten.

Die HA ist nicht baugleich wie die vom Nissan (Zumindest sagt das die Firma Goldschmitt). Es liegt wohl am Stabilisator.
.........
Vielen Dank

Der Stabilisator wird die Last der Kabine grundsätzlich nicht mittragen.
Eher das "Wanken" der Fuhre etwas mindern.

Vielleicht mal den Kabinenhersteller fragen - oder ist Dein X350D der erste X350D, der die Fernweh trägt ?

Noch eine reine "Papierform":
www.blattfeder-shop.de/Auflastungsgutach...se-Schraubenfederung

Anschließend müsste man noch "erfahren" was wirklich nötig ist. Ganz ohne etwas Support wird es vermutlich nicht gehen.

Da Du das Fahrzeug vermutlich nicht einfach tauschen kannst/willst würde ich Step-by-step
vorgehen:
- Kabine drauf, wiegen und ein paar Tage mit allem Reiseequipment testen
- Gehts nur um ein paar Kilo auf dem Papier, dann per Gutachten auflasten.
- ggf. die Auflast-Lösung bei Jens erfragen.