Frage Iveco Massif Kabinenträger
- finix
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Ich find das Auto wirklich cool! Aber die Blattfedern hinten und vorne? Ein Erfahrungsbericht würd mich wild interessieren.
lg fin
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:
Außerdem ist es durch den kurzen Radstand nur für eine kleine Kabine geeignet.
Grüsse Stefan
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Gerhard
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Angeblich verspätet sich die Auslieferung in Deutschland.
mit kurzem Radstand meinte ich unter 3m, hat man mit Kabinen über 2m Bodenlänge doch einen ziemlich langen Überhang.
Stefan
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Bei Iveco verzögert sich auch ab und an die Aulieferung der anderen Massifs
Aber das Ding ist bestellbar - okay, wann er dann, nach Bestellung, den Kunden erreicht, das ist eine andere Frage.
Aber kurzer Radstand, das ist relativ. Aber eine ewig große Kabie würde ich auf den Massif eh nicht packen (wenn ich denn einen Massif haben wollte).
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Gerhard
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Grüsse Stefan
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Deshalb bin ich momentan auch auf der Suche nach einem "guten" gebrauchten Defender 130 TD5.
Aber bei einer kleineren Kabine wäre der Massif auch in die engere Wahl gekommen.
Gruß Stefan
Defender 130 und Ortec Integralkabine
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- finix
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Preislich günstig(er) wie vergleichbares, ist er sicher nicht, optisch originell ist er jedenfalls. Fahrkomfort sicher nur was für "Hartgesottene"! Spritverbrauch? Glaubt ihr wirklich, dass ein Defender 130 um so viel besser zu fahren ist? Den permanenten Allrad sehe ich nicht unbedingt als Vorteil. Die Federung des Defenders vielleicht schon.
Passen da die normalen Tischer/Nordstar Kabinen (wie im tours Bericht die 200) drauf oder müssen die auch höher gesetzt werden, wie beim LR?
lg fin
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Gerhard
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Passen da die normalen Tischer/Nordstar Kabinen (wie im tours Bericht die 200) drauf oder müssen die auch höher gesetzt werden, wie beim LR?
Lt. Aussage von Tischer auf der Mess in BK, soll es eine entsprechende Variante geben, die das höhere Dach berücksichtigt.
Grüße
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- Uwe
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Einfach Hölzer unter die Kabine zu legen finde ich nicht so prickelnd. Mal von dem höheren Schwerpunkt abgesehen. Sieht einfach, na ja sch…. aus.
Gruß
Uwe
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lg
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QuestMan schrieb:
Passen da die normalen Tischer/Nordstar Kabinen (wie im tours Bericht die 200) drauf oder müssen die auch höher gesetzt werden, wie beim LR?
Lt. Aussage von Tischer auf der Mess in BK, soll es eine entsprechende Variante geben, die das höhere Dach berücksichtigt.
Schreib ich spanisch?
Ich rede hier nicht von der Länger oder so, sondern nur von Abstand: Ladeflächenboden zu Oberkante Dach.
Diese ist höher wie bei den sonst üblichen Verdächtigen.
Auf Grund dieses Fakts habe ich von dem Herrn auf dem Tischerstand auf der Messe diese Aussage bekommen!
Grüße
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- Uwe
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finix schrieb: Warum beut ihr eine spezielle Kabine für den Iveco, wenn die "normale" eh paßt? Von der Höhe her mein ich. Steht die 200 hinten viel über?
lg
Die Länge der Kabine ist nicht das Problem. Die 200 passt problemlos. Ich würde nur die 180 empfehlen, da durch die kürze Bodenfläche der Rampenwinkel nahezu nicht eingeschränkt wird.
Das mit der Höhe ist ein ganz anderes Thema. Das Fahrerhaus des Iveco sowie auch das des Defender ist wesentlich höher wie das der japanischen Pickups. Dies kann durch dicke Holzbalken unter Kabine (schlecht für den Schwerpunkt) oder durch eine verändere Höhe bis zum Alkoven behoben werden.
Die zweite Lösung sieht besser aus und ist stabiler. Muss aber nicht sein. Der Mitbewerb hat ja schon die Lösung mit Hartschaumplatten unten drunter gezeigt. Na ja auch ne´ Lösung.
Gruß
Uwe
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- finix
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www.promobil.de/aktuelles/fahrzeuge/176-...-massif.275906.7.htm">www.promobil.de/aktuelles/fahrze ... 5906.7.htm
www.worldwide-camping.com/Berichte/start.php?oi=46&CC=DE&CC=DE">www.worldwide-camping.com/Berich ... C=DE&CC=DE
Nein, nein Questman, du schreibst nicht spanisch! Ist mir schon klar, dass der Abstand von der Ladefläche um Alkoven beim Massif größer ist als bei den Japsen. Daher haben mich ja obige Artikel immer etwas erstaunt. Daher dachte ich nur...vielleicht geht es sich doch aus! Sonderanfertigungen sind ja meist nicht "billiger"!
Aber für mich sowieso egal und preislich jenseits von Gut und Böse.
lg fin
lg fin
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Ich hab ganzflächig eine 8 cm dicke Styrodurplatte unter die Kabine geschraubt!
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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finix schrieb: Gibts im ganzen Forum keinen einzigen Iveco Massif Kabinenträger? lg fin
Ist zwar kein Iveco, aber eine " Santana-PU "
von Senisusi
Grüße
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