Frage Motormanagement bezüglich laden der Kabinenbatterie
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6 Jahre 7 Monate her #1
von Peter1
Isuzu 2,5L aus 2014 mit Ormocar Kabine
Motormanagement bezüglich laden der Kabinenbatterie wurde erstellt von Peter1
Bei meinem L200 Trägerfahrzeug wurde die Kabinenbatterie unter anderem über die Batterie des L200 geladen.
Dies würde ich mir gerne wieder so einrichten. Kann ich "einfach" von Batterie D-Max zu Kabinenbatterie +/- über Trennrelais Kabel legen natürlich mit Sicherungen zwischen den Batterien?
Dies würde ich mir gerne wieder so einrichten. Kann ich "einfach" von Batterie D-Max zu Kabinenbatterie +/- über Trennrelais Kabel legen natürlich mit Sicherungen zwischen den Batterien?
Isuzu 2,5L aus 2014 mit Ormocar Kabine
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6 Jahre 7 Monate her - 6 Jahre 7 Monate her #2
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Motormanagement bezüglich laden der Kabinenbatterie
Wenn du den 2,5 l DMax hast dann --ja --
Beim 1,9 er DMax bin ich mir nicht sicher ob der ein Batterie Managementsystem hat .
Ich glaube bzw. hoffe nicht
Da kannst du dann mal an der Steckdose innen ein Multimeter anklemmen .
Wenn permanent 14,4 V anliegen dann hast du kein BMS.
Wieder mal ein perfektes Beispiel :
Wenn unten stehen würde welches Fahrzeug / Kabine / Bj , usw ,
dann würde man sich die ewige Nachfrage ersparen
Beim 1,9 er DMax bin ich mir nicht sicher ob der ein Batterie Managementsystem hat .
Ich glaube bzw. hoffe nicht
Da kannst du dann mal an der Steckdose innen ein Multimeter anklemmen .
Wenn permanent 14,4 V anliegen dann hast du kein BMS.
Wieder mal ein perfektes Beispiel :
Wenn unten stehen würde welches Fahrzeug / Kabine / Bj , usw ,
dann würde man sich die ewige Nachfrage ersparen
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
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Letzte Änderung: 6 Jahre 7 Monate her von BiMobil.
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- Peter1
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6 Jahre 7 Monate her - 6 Jahre 7 Monate her #3
von Peter1
Isuzu 2,5L aus 2014 mit Ormocar Kabine
Peter1 antwortete auf Motormanagement bezüglich laden der Kabinenbatterie
Hallo Rudi,
vielen Dank für die Info, auch wegen der Lutfederung. Habe nun meine Signatur geändert, nun stehen Trägerfahrzeug und Kabinchen drin.
Du hast den neuesten D-Max?
Peter
vielen Dank für die Info, auch wegen der Lutfederung. Habe nun meine Signatur geändert, nun stehen Trägerfahrzeug und Kabinchen drin.
Du hast den neuesten D-Max?
Peter
Isuzu 2,5L aus 2014 mit Ormocar Kabine
Letzte Änderung: 6 Jahre 7 Monate her von Peter1.
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6 Jahre 7 Monate her #4
von BiMobil
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
BiMobil antwortete auf Motormanagement bezüglich laden der Kabinenbatterie
oh , oh erwischt , war seit dem neuen 1,9er DMax nicht mehr ganz aktuell
Also , der 2,5 er hat kein BMS
Also , der 2,5 er hat kein BMS
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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6 Jahre 7 Monate her #5
von Peter1
Isuzu 2,5L aus 2014 mit Ormocar Kabine
Peter1 antwortete auf Motormanagement bezüglich laden der Kabinenbatterie
Hallo Rudi,
nix für ungut.
Schönen Abend noch
Peter
nix für ungut.
Schönen Abend noch
Peter
Isuzu 2,5L aus 2014 mit Ormocar Kabine
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- Fangorn
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6 Jahre 7 Monate her #6
von Fangorn
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Fangorn antwortete auf Motormanagement bezüglich laden der Kabinenbatterie
Ich hab mir
SOWAS
gekauft.
Das kostet nicht die Welt und man hat die Baterie immer im Auge.
Gruß Ulf
Das kostet nicht die Welt und man hat die Baterie immer im Auge.
Gruß Ulf
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- mingelopa
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6 Jahre 7 Monate her - 6 Jahre 7 Monate her #7
von mingelopa
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
mingelopa antwortete auf Motormanagement bezüglich laden der Kabinenbatterie
Gibt es auch für weniger Geld
www.pollin.de/p/dual-kfz-usb-lader-mit-d...-4a-5-v-3-4-a-351838
Aber die Spannung gibt nur eine sehr ungefähre Information über die Rest-Batteriekapazität. Kann eigentlich nur dazu dienen, die Gefahr der Tiefendladung zu erkennen.
Übrigens: Wenn eingesteckt, belastet es auch ständig die Batterie, wenn auch mit sehr geringem Strom.
www.pollin.de/p/dual-kfz-usb-lader-mit-d...-4a-5-v-3-4-a-351838
Aber die Spannung gibt nur eine sehr ungefähre Information über die Rest-Batteriekapazität. Kann eigentlich nur dazu dienen, die Gefahr der Tiefendladung zu erkennen.
Übrigens: Wenn eingesteckt, belastet es auch ständig die Batterie, wenn auch mit sehr geringem Strom.
Cheers Michael
[tʃɪəz] [ˈmaɪkəl]
Es ist schwieriger, eine vorgefaßte Meinung zu zertrümmern als ein Atom. (Albert Einstein)
Letzte Änderung: 6 Jahre 7 Monate her von mingelopa.
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- Fangorn
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6 Jahre 7 Monate her #8
von Fangorn
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Fangorn antwortete auf Motormanagement bezüglich laden der Kabinenbatterie
Ist alles richtig Michael
Es geht aber nicht um die Restkapazität der Batterie sondern ob die Spannung wärend der Fahrt, wegen Batteriemanegment, unter 14,4 Volt abfällt.
War aber von mir falsch ausgedrückt. Man hat halt die grade anliegende Spannung im Blick.
Gruß Ulf
Es geht aber nicht um die Restkapazität der Batterie sondern ob die Spannung wärend der Fahrt, wegen Batteriemanegment, unter 14,4 Volt abfällt.
War aber von mir falsch ausgedrückt. Man hat halt die grade anliegende Spannung im Blick.
Gruß Ulf
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