Frage Gesamthöhe Fahrzeug und Kabine mit Hubdach und Vorstellung meiner Seits

Hallo liebe Leute,

zum einen stelle ich mich mal kurz vor, was ich beim letzten mal etwas versäumt habe:
Also wir fahren gerne Campen, warum bin ich sonst in so einem Forum. Am Anfang wie jeder mit einem Zelt, nach dem wir auf unserer Hochzeitsreise zweimal abgesoffen sind, kam schnell der Entschluss es muss was anderes her. Viel Überlegt und sind am Ende auf eine in München sehr alltagstaugliche Möglichkeit, den Hochdachkombie, gekommen. Pritsche mit Auszügen eingebaut und wir waren ziemlich zurfrieden. Inzwischen geht uns aber eine Sitzmöglichkeit und eine Toilette mit Waschbecken ab. Also weiter überlegt.
Wohnwagen, günstig zu bekommen aber wo hinstellen in München? Und ich mag Zugespann fahren überhaupt nicht, auch wegen der Reisegeschwindigkeit.
Wohnmobil, keine Change in kleine Städte zu fahren. Wenn Fahzeug defekt, wars das mit dem Mobil. Und echt teuer oder Plünn.
Über 3,5t gar keine Option, wo hinstellen und Größe.
Da viel mir ein Camper ein, den ich mal mit seiner Kabine getroffen hab, allerdings 3 Zimmer Bad und Küche mit Auflastung. Nicht ganz das was wir brauchen.
Aber Absetzkabine, auf dem CP wenn man da ist absetzbar und zur Not braucht es keinen zusätzlichen Platz in München. Aber kleiner als normal. Also mit Hubdach, Winterfest. Feste Wände sind aus unserer Sicht ein muss.

Das zu uns, nun zu meiner Frage:
Wir hoch sind euere Hubdachkabinen mit Auto? Interresiert mich einfach, da ich gelesen hab, ein Vorteil ist, das man mit denen unter Tepichstangen durch kommt. Aber die meisten sind anscheinend 1,8 Meter oder 2,0 Meter. Ist PU und WK wirklich unter den magischen 2m?

Viele Grüße
Peer

Nein.

So zwischen 2.1m und 2.45m sind die meisten hoch.


Gruß Stefan

Pu mit Kabine unter 2m sind Möglich! Das bedeutet aber:
- Kein Alkoven
- Kabinendach muss mit der Fahrgastzelle bündig sein.
- keine Höherlegung
- keine grösseren Reifen

Wenn feste Wände, dann am besten nach dem Teleskop-prinzip. Mit klappen, so wie das einige Firmen anbieten, windet es dir alles rein oder du holst dir Wasser rein wenn es regnet.
Zeltwände wären wesentlich Leichter und sind mit einer Standheizung auch wintertauglich.

Wenn ihr zu zweit seid, würde ich zu einem Single-cab oder Extra-cab raten. Zudem würde ich die Kabine auf eine Flachpritsche setzten. So könnt ihr einiges mehr an Stauraum raus hohlen. Den Überhang würde ich auf 1.5m beschränken, dann seid ihr knapp unter 6m lang.

Wäre dann etwa so wie dieser hier, nur noch flacher:


Für Stehhöhe bräuchtet ihr vermutlich 3 Segmente, da würde sich dann ein Stoffbalg erst recht anbieten.
Ein Festaufbau spart ca. 100kG und bringt noch einmal ein paar cm Höhe bei geschlossenem Dach. Wenn ihr aber die Pritsche braucht, würde ich auf Flachpritsche umbauen.

...leider ist eine Benutzung ohne aufstellen des Daches nicht möglich. Muss man wirklich wollen!
Oder halt elektrohydraulisch - öffnet man die Kabinentüre, fährt das Dach innerhalb von 20 Sekunden hoch...

Atlantik schrieb: Nein.

Korrektur: Ja, weil: Die Baikal gibt es noch. Hatte ich fast schon vergessen.

Unter 2,00 m ,,,,,

Man kann sich auch eine nach Mass fertigen lassen. Es gibt genug Hersteller für Sonderkabinen.

Da noch gefragt wurde:
Unser Fahrzeug ist etwa 2.4m hoch zugeklappt. Wir wollten unter den 2.5m für die high-cube-Container bleiben. Durch die Kabinenhöhe von 1.4m lässt es sich auch im geschlossenen Zustand ganz gut darin Leben.

Wir sind geschlossen 2.15 m hoch. Haben 5cm Höherlegung und grössere Reifen. Die höchste Stelle ist das 2te Ersatrad auf dem Dachträger. Die Kabine ist geschlossen natürlich nicht bewohnbar.
Grüsse aus der CH Dani

Erstmal vielen Dank für den Input.

Hallo Lender,

Lender schrieb: Pu mit Kabine unter 2m sind Möglich! Das bedeutet aber:
Wenn feste Wände, dann am besten nach dem Teleskop-prinzip. Mit klappen, so wie das einige Firmen anbieten, windet es dir alles rein oder du holst dir Wasser rein wenn es regnet.

hast du da explizite Beispiele? Ich hab mit festen Wänden nur den Sandkorn gefunden, der hier im Forum ja schon ein paar mal diskutiert wurde.

Ohne Alkoven scheidet aus derzeitiger Sicht aus, womit unter 2 meter wie von mir vermutet definitv nicht zu erreichen ist

Dani, gibt es Bilder von deiner Kabine?

Viele Grüße
Peer

Extrem hat noch mit den Klappelementen:
www.extremfahrzeuge.com/monolith-flex-land-cruiser/

Ansonsten kommen mir auch keine mehr in den Sinn.

Mit Hubdach gibt es einige Kabinen resp. Aufbauer, da kommen mir aber gerade die Namen nicht in den Sinn.

Mit Alkoven kann man aber die 2m vergessen sofern man das Fahrzeug nicht tiefer legt.

Peer hast eine PN

Grüsse Dani

...unter 2 Meter Höhe inkl. Alkoven und Klappdach klappt mit einem 2WD Fahrgestellt. Die sind manchmal 150mm tiefer als 4WD...

Servus und willkommen hier im Forum.

Unter 2m mit Alkoven wird wohl eher nichts. Die 2m hast Du schon mit dem Pickup + Zwischenraum bis zum Alkoven fast zusammen.....fehlt noch der Alkoven selbst.....Aber soweit wart Ihr ja schon.

Wir haben unseren Dicken US-Ford F250 mit Popup auf 246 cm gekriegt und das war schon sehr gut.
Ca. 230-240 cm sind leicht möglich. Mit dem flachen Alkoven einer Fourwheelcamper, kostenlose Werbung für Jens :oops: , gehen noch ein paar Zentimeter weniger wenns nicht anders geht Das kommt auch immer darauf an welche Dachluke und ggf. Solaranlage aufs Dach kommt.

Wir sind ja nicht sooo weit von München und bekommen nächste Woche nach der Corona-Pause wieder 2 Ausstellungskabinen mit Hubdach. Einfach mal vorher melden und uns nach Absprache besuchen.

Hoi Peer

Möglich ist es zumindest bei einem Eigenbau und dem entsprechenden PickUp!
Mein letztes Kabinenprojekt war 2,00m hoch und passte in Normgaragen.
Zumindest wenn es wirklich eben war vor der Garage, denn bei einem geringen Gefällsbruch vom Vorplatz zur Garage hats schon für Torberührung gereicht.
Hier ein Bild vom Womobox-Treffen 2009 (Kabine im Bau):

...und das mit Allrad. Top!