Frage Alter Neuling stellt sich (nochmal) vor

Hallo zusammen,

ich bin zwar fest der Meinung, mich bei meiner Anmeldung damals hier schon vorgestellt zu haben, aber der Fred iss nimmer auffindbar Also auf ein neues...

Ich bin seit einigen Jahren in der Amiszene unterwegs und durch die selbige in die Pickupschiene geraten. Als ich mir 2006 nen neuen Ram geholt hab, hatte ich schon mit dem Gedanken gespielt, mir ne Wohnkabine zuzulegen. Aber wie das Leben so spielt; es blieb bei der Idee.....
Den Ram hab ich zwar nimmer, aber dafür jetzt, unter anderem, nen 68er Ford F-100. Ja, und da würde auch ne Kabine drauf passen.... Also bin ich (wieder) hier. Leider ist die Zuladung bei dem ned sooooo prikelnd, aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt.
Jetzt werd ich ich hier mal schlaulesen, was Gewichtsmäßig überhaupt in Frage kommen würde. Naja, und optisch sollte es natürlich auch nach was ausschaun. Ihr seht, alles ned sooooo einfach

Gruß aus dem schönen Mittelfranken vom hot-rod

Hallo hot-rod,

dann: herzlich willkommen hier.
und viel Spaß beim "Schlaulesen für eine Grobvorauswahl"
lg pskau

Servus und hier im Forum,

das Internet vergisst bekanntlich nichts, aber vielleicht hat ja beim letzten Mal ein entscheidender Klick gefehlt ? Vielleicht fliegen aber auch "Dateileichen", damit meine ich "nur"-Anmeldungen ohne weitere Aktivitäten irgendwann raus ? Ich würde es verstehen.

Na egal. Der 2006er RAM1500 ist schon nur bedingt als Kabinenträger zu empfehlen, aber ein F100 von 1968 ?? Ein hübsches Auto das in der Heimat desöfteren mit diversen Kabinen malträtiert wurde. Eine alte Fourwheel oder Phoenix wäre da von der Gewichtsbilanz sicher am Besten, da Du ja eine Popup ins Auge gefasst hast. Allerdings ist da die Luft sehr dünn. Wir haben unsere "Ruine" auch deswegen gekauft weil praktisch nichts entsprechendes auf dem Markt ist. Jens hatte mal eine alte Fourwheel in Gevelsberg.

Wie lange ist den die Ladefläche und wieviel Platz hat der Oldie zwischen den Radhäusern ?

Hi,

na da hast du ja ein interessantes Auto, zeig doch mal

Hallo Manfred,

ja, der 1500er Ram war als Kabinenträger unterdimensioniert was die Zuladung anging. Aber der ist ja ezz eh Geschichte.
Der F-100 hat eine Ladeflächenlänge von knapp 2,50 Metern. Die Breite zwischen den Radhäusern werd ich morgen mal nachmessen, aber ich mein dass das wohl war um die 1,25 sein sollte.... Ich möchte keine Kabine die über die Ladefläche raus geht.
Das der Markt hier in Deutschland, was Popup´s angeht, dünn ist, dessen bin ich mir bewusst. Ich hab kein Problem damit, mir die Kabine von drüben zu holen. Selbst mit der (recht hohen) Fracht wäre das immer noch ne gute Alternative. Aber dazu muss ich erst wieder Zeit haben, mal rüber zu fliegen. Blind würd ich drüben keine kaufen, das Risiko wäre mir dann doch ZU groß. Ich hätte sicher nicht die Gedult, die ihr beim Wiederaufbau eurer hattet

@Holger,

im Moment hab ich leider nur Bilder, wo der Autowagen auf der Bühne steht. Aber eins ist so halbwegs vorzeigbar:





Gruß hot-rod

Ich denke Du hast schon ein wenig mitgelesen und weist dass es Sinn machen kann, wenn Du Dich beim Kabinenimport mit einem Fahrzeugimporteur ( oder einem geneigtem Mitglied das einen US-PU rüberholen will ) zusammentust. Du könntest erhebliche beim Transport sparen, der PU-Importeur beim Zoll (Longbed die nicht Oldtimer sind wie Deiner kosten 22% Zoll + Märchensteuer ).
Wenn dann die Kabine nicht seitlich übersteht passt das Ganze sogar noch in den Container.

Wenn dann hol ich einen Oldtimer-Pickup mit Kabine rüber. Die Transportkosten sind die gleichen.... Da der Ford aber erstmal fertig werden muss, hat das ganze eh noch Zeit. Aber Info´s möcht ich halt trotzdem schon sammel, um dann gegebenenfalls SCHNELL zuschlagen zu können. Überstürzen werd ich eh nix, aus dem Alter bin ich raus.

Erstmal auch von uns ein herzliches Wilkommen.

Schönes Auto hast du da.
Wenn mich nicht alles täuscht müsste die Kabine von der Manfred geschrieben hat noch bei Jens in Gevelsberg stehen.
Einfach mal im Wohnkabinen Center anrufen.

Gruß Ulf

Moin hot-rod back


wenn du was leichtes suchst, dann schau dir doch auch mal die Popupkabinen von Northstarmobil an.
www.northstarmobil.de/index.php/popup-wohnkabinen.html

Danke erstmal für die freundliche Aufnahme hier
Ich hab mir die Homepage vom Wohnmobilcenter in Gevelsberg grad mal angeguckt, aber die Kabinen dort liegen alle WEIT über dem Geld, das ich ausgeben möchte. Auch die von Northstar sind mir zu hochpreisig, auch wenn die natürlich ne super Verarbeitung haben. Da ich´s ned eilig hab, werd ich mein Glück drüben versuchen.


gruß hot-rod

Dann versuchs mal hier:

www.theoutpostrv.com/

Im US Ebay verkloppt einer die Dinger auch relativ günstig. Nur nennt er die Marke dabei nicht.
Ist mehr so die Low-Budget-Marke, aber ich denke die haben qualitativ einiges getan.

Das Wohnkabinencenter und auch Northstarmobil mussten wegen des schwachen Euro ihre Preise deutlich nach oben korrigieren. Immerhin sind da auch schon die gesamte Abwicklung von Verschiffung, Zoll usw. mit drin.
Bei Neukauf auch die Garantieleistungen. Kostet halt alles auch Geld....und Leben wollen und dürfen die natürlich auch.

Danke für den Link, Manfred. Das die Kosten für den Import aus USA ENORM gestiegen sind, ist mir klar. Ich hab letztes Jahr für den Transport eines 40"Containers von Houston bis Nürnberg fast 1500 Euro mehr gezahlt als 2011 Und das der Händler auch noch ne Sicherheit für eventuelle Garantiefälle einrechnen muss, ist mir auch klar.
Da ich handwerklich ned ganz ungeschickt bin, und eh wieder was von drüben (USA) holen will, liegt der Gedanke ne Kabine mit aufzuladen halt recht nahe

Gruß hot-rod

Na dann hast Du ja schon Erfahrung auf dem Gebiet. Wenns soweit ist lass es mich wissen. Wenns nicht zu bald ist hätte ich vielleicht noch Futter für den Container. Aber das steht noch in den Sternen....

Moin!
Ich bin dann ja nicht der Einzige hier mit einem alten Ami, der auf der Suche nach einer Wohnkabine ist

Gruß, Henning

Servus Henning,

jaja, so klein ist die Welt Man läuft sich ja in zwei anderen Foren auch gelegentlich übern Weg, gell
Glückwunsch übrigends zu deinem "Neuerwerb".

gruß hot-rod

Das Internet ist halt ein Dorf!
Ein F250 aus Deiner Baureihe war ja mein eigentlicher Favorit, den C20 finde ich aber mittlerweile genauso hübsch

hot-rod schrieb: ....und eh wieder was von drüben (USA) holen will, liegt der Gedanke ne Kabine mit aufzuladen halt recht nahe

Gruß hot-rod

...dann kann man sicherlich was kleines bei dir bestellen ....liegt ja eh auf dem Weg....Gruß, Mickel

der Henning schrieb: Das Internet ist halt ein Dorf!
Ein F250 aus Deiner Baureihe war ja mein eigentlicher Favorit, den C20 finde ich aber mittlerweile genauso hübsch

Naja, soooo weit ist deiner ja auch optisch ned vom F100 entfernt. Und deiner schaut ja echt gut erhalten aus

Vieleicht ist diese Kabine etwas für dich, hätte ich das nötige Kleingeld, würde ich mir die auch anschauen:
Popup-Kabine bei ebay Kleinanzeigen

Gruß, Henning

Sieht interessant aus das Teil. Auch der Innenraum scheint gut erhalten, bzw. Instand gesetzt.
Ich würde sie einreihen Ende der 80er/Anfang 90er Jahre, ähnlich meiner Jayco. Der Mechanismus ist die gängigere Version die Northstar auch heute noch verwendet. Aber das Innenleben unter der Blechverkleidung verdient genaueste Betrachtung.
Wäre schön wenn man da auch etwas dran gemacht hätte. Allerdings gibt der Text da nichts her.

Das Gewicht dürfte sich zwischen 750-850 kg einpendeln. 450 kg sind Utopie !!

....und....steht das Teil auf NUR 2 Stützen ??? Ich habe so etwas schon bei den Herstellern in USA gesehen obwohl in der Praxis gewöhnlich mindestens 3 dieser Stützen verwendet werden!
Allerdings müssen die Stützen da schon sehr fest stehen ! Also Rieco-Titan-Tripod oder Vergleichbares!