Frage Der Frühling kann kommen!
- Lance a lot
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oops... falsches Bild. Dieses ist richtig:
Das graue Ding unter unserer Kabine ist (mit vollem Namen) ein Ford F350 SuperDuty XLT SuperCab Long Bed, 6.2 V8 Benziner, BJ 2014. Er ist die ersten 110000 Meilen in Alberta, Kanada gelaufen. Und seit vorletzten Freitag hier bei uns daheim.
Wir hatten 2014 schonmal ein paar Fords als potenzielle Nachfolger für unseren Silverado angeschaut, wegen Allrad und etwas mehr Platz im Führerhaus und allgemeinen Habenwollens, aber damals hat es sich nicht ergeben, und dann ist erstmal eine Weile das Leben dazwischen gekommen.
Diesen Sommer kam der Wunsch nach etwas Neuem aber dann wieder hoch, und haben erstmal genau die Anforderungen gesammelt, die *für*uns* wichtig waren:
- 350er/3500er - zu viel Zuladung kann man eigentlich nicht haben, und der Aufpreis zu einem 250er ist minimal
- Long Bed - damit unsere Kabine passt
- Extended Cab - damit unser Geraffels in die zweite Reihe passt. Crew Cab ist nochmal länger, wäre auch OK, brauchen wir aber nicht
- Benziner - Diesel sind ... nicht ganz ohne Tücke. Und der aktuelle Ford 6.7 hat zwar einen guten Ruf, kostet aber mächtig Aufpreis
- Einzelräder hinten - die 2,40m Spurweite eines Zwillingsbereiften Pickups wollten wir uns in Europa nicht antun Allrad - obwohl der Chevy auch mit Nur-Hinterradantrieb von allen Wiesen runtergekommen ist.[/li]
Eigentlich ist das keine lange Liste. Aber Pickups, die diese Kriterien alle erfüllen, sind erstaunlich rar.
Ende Juni habe ich "unser" Auto bei Autotrader.com (das amerikanische mobile.de) gefunden. Die Suche hatte genau 3 (drei) Autos USA-weit zurückgeliefert. Zwei waren weiss, eins war grau und etwas besser ausgestattet, alle um 100000 Meilen, alle um BJ 2013. Der Graue sah nett aus und hat uns gefallen.
(Bild aus dem Inserat)
Jetzt habe ich das Glück, dass ich irgendwann gut genug englisch lernen durfte, um mal eben einen Autoverkäufer in irgendeinem amerikanischen Dorf anzurufen und Smalltalk zu machen. Und so kam dann eins zum anderen. Der Verkäufer war eine kleine Autowerkstatt in einem 1500-Seelen-Dorf in Michigan. Sein Mitarbeiter war am Telefon zunächst eher vorsichtig, aber der Chef hat mich 10 Minuten später angemailt und war ein sehr zuverlässiger, umgänglicher Geschäftspartner. Wir sind uns in allen Details recht schnell einig geworden und ich habe das Auto gekauft - per Email am Smartphone.
Den Kaufpreis per Swift-Überweisung bezahlt, eine Spedition damit beauftragt, das Auto in Michigan abzuholen und in Deutschland zu einem noch zu findenden Umrüster zu transportieren. Einen Umrüster gesucht und gefunden. Rechnungen bezahlt. Auto abgeholt. Die ganze Geschichte hat jetzt etwa 4 1/2 Monate gedauert.
(Abholung beim Verkäufer)
So weit, so einfach. Ich würde das aber trotzdem keinem raten, und der nicht bereit ist, das Risiko zu tragen. Mit geliehenem Geld würde ich das nicht versuchen. Man muss das Vertrauen haben (können), dass der Verkäufer das Auto tatsächlich hat und ehrlich handelt, dass das Auto einigermassen im beschriebenen Zustand ist, dass der Transport halbwegs schadenfrei klappt. An manchen Stellen kann man sich absichern, aber letztlich trägt man in solchen Fällen das gesamte Risiko erstmal alleine. Unser Eselchen war wie beschrieben (nicht wirklich perfekt, fast 200000 km im kanadischen Outback haben Spuren hinterlassen) und fährt zumindest aktuell wie es sich gehört.
Am Wochenende haben wir unsere Northstar aufgesattelt und eine kurze Testrunde gedreht. Fährt sehr schön. Der Frühling kann kommen!
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- MacTJ
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Gruß Rudi
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- Volker1959
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Schöne und viele Urlaube mit der neuen Kombi
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- manfred65
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Wir wünschen Euch viel Freude und schöne Touren mit dem Eselchen!
LG aus Mittelschwaben
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- Stefan
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Ist ja ein tolles Auto, so ein 1.5 Kabiner Ford.
Wie viel KG Zuladung hat denn so ein Auto? Der Radstand sieht jedefalls gewaltig aus, Respekt!
Gruß Stefan
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- chevysurfer
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Hang Loose Andre
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Schönes Auto habt ihr da, dann mal viel Spaß damit!
Gruß, Holger
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Meine Wohnkabinen sind verkauft, der Pickup auch. Das aktuelle Mobil kann hier besichtigt werden.
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- Hendrik
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- Lance a lot
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Wie viel KG Zuladung hat denn so ein Auto? Der Radstand sieht jedefalls gewaltig aus, Respekt
zGG sind 4990kg (11000lbs)
Leergewicht laut Schein bei 3,4t. Das Wiegeprotokoll vom Zoll sagt 3040kg ohne Fahrer und mit leerem Tank.
Die Zuladung ist demnach irgendwo bei 1600kg.
Viel mehr zGG geht wegen der Einzelräder hinten nicht.
Radstand müssten 4,01m sein, Gesamtlänge laut Schein 6,55; laut Ford 6,31m - wer wird das schon so genau wissen wollen...
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- Lasyx
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Viele Grüße aus dem Sauerland
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- Stefan
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Gruß Stefan
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- lio
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Herzlichen Glückwunsch.
Das erste Bild mit dem Esel ist ja ein super einstig in das Thema
Liebe Grüße
Lioba
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- mike1000
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Gruß aus Wien
mike
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- Steffen HZJ /GRJ79
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Gruß Steffen
Steffen HZJ79/ GRJ79
Warmduscher und Toyofahrer !
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Wechselsystem direkt auf dem Rahmen .
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- MeinRanger
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MfG Ringo
Gruß Ringo
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Lada Niva
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- Tangente
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Nur: bitte wartet noch etwas mit dem Frühling, vorher brauchen wir noch genug Schnee zum Schiiiifoan
Grüße Gerhard
1964 Kleines Zelt > großes Zelt > T2 > Pause nach Start in die Selbständigkeit > Zeltanhänger > Nordstar 6L > Nordstar Camp compact > Geo Camper auf D Max 1 1/2 # PU seit 1998, Kabine seit 1999 # 46 Länder - 4 Kontinente (nicht nur mit Kabine)
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- flaxi
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Die 3,4to Leergweicht kann ich mir auch nicht vorstellen, nicht mal bei nem Diesel.
Online bzw. per Telefon zu kaufen geht schon, wenn man alle "Indizien" für einen seriösen Verkäufer zusammenaddiert.
Dually halte ich auch für unpassend in Euroland.
Nochmals Glückwunsch zu dem Deal.
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- Volker1959
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