Frage "Passend für alle gängigen Japan-PU" ;-)

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10 Jahre 11 Monate her #1 von Bobby268
"Passend für alle gängigen Japan-PU" ;-) wurde erstellt von Bobby268
Leerkabine

Wusste nicht, dass die gängigen Japan-PU eine Ladefläche von 2,25m haben :D

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10 Jahre 11 Monate her #2 von canada-life
canada-life antwortete auf "Passend für alle gängigen Japan-PU" ;-)
alle gängigen mit US Standarts, man der hat das Kleingedruckte doch
nur vergessen....

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10 Jahre 11 Monate her #3 von Lasyx
Puhh... :roll:
Vielleicht passt das gute Stück ja auf einem Singlecab?



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Gruß, Lasyx
Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
Mit Trailmaster statt LuFe.

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10 Jahre 11 Monate her #4 von Stefan
...mit heruntergeklappter Heckklappe hat jeder 1.5er aus Japan doch 2.25 Meter :mrgreen:

Neue Horizonte öffnen sich...



GS

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10 Jahre 11 Monate her #5 von Idealist
Leer 500 kg!!! Für alle gängigen Japan-Pickups geeignet... :haumichweg: :haumichweg: :haumichweg:

Wie sagt man so schön: "Jeden Tag steht ein Dummer auf!"

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10 Jahre 11 Monate her #6 von WCDHE
Die Kabine sieht von Außen aus,
als wenn da mehrere Schaltschränke aneinander geschraubt wurden. :haumichweg:

Bis dann.

Werner und Conny, die alles lesen.


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10 Jahre 11 Monate her #7 von Erisch
Achtung, die Zeichnung ist falsch.

Die 80 cm in der Seitenansicht können so nicht sein (H Unterkante Heckkasten bis unter Alkoven)



Nimmt man die Maße aus der Frontansicht, ergibt sich für die Höhe von der Aufstandfläche bis unter den Alkoven 119 cm - das ist realistisch.

Gruß aus der Eifel

Eri(s)ch, oder auch scout

2007er 'Lux extra cab/sol mit GEOCAMPER "SCOUT" verkauft.
2.8 Gen. 8 DoKa LUX mit normaler GEOCAMPER Kabine in Vorbereitung
Neuer Wohnort ab Mai Stavropol Nordkaukasus

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10 Jahre 11 Monate her #8 von jeti-1
ha,ich hab jetzt 262 Beiträge :hurra:

Gruß
Jürgen


VW T5 DOKa mit Tischer 280S davor VW T3 Doka mit Tischer 235 , VW T4 Doka mit Tischer 235 Umbau

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10 Jahre 11 Monate her #9 von BiMobil
Da sind ja von den 800 EURO 700 € zu viel .
Mehr als den Kilopreis würde ich da nicht zahlen.
Eigentlich nicht mal das , da wäre er mit neuen Platten zusammenkleben schneller,
preislich vielleicht etwas teurer aber mit einem brauchbaren Ergebnis besser bedient.

Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine

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10 Jahre 11 Monate her - 10 Jahre 11 Monate her #10 von Bobby268
Ich würde nicht mal den kg-Preis bezahlen...
Letzte Änderung: 10 Jahre 11 Monate her von Bobby268.

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10 Jahre 11 Monate her #11 von Volker1959
Volker1959 antwortete auf "Passend für alle gängigen Japan-PU" ;-)
das mit den 2,25m passt schon beim Jap. King Cab. mit 1,95m Ladefläche! Der hintere Überhang der Kiste geht ja noch ganz schön weit nach unten :idea: Da kommt ja bei den meisten PU`s noch die Stoßstange.....

Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern :-)
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10 Jahre 11 Monate her #12 von manfred65
...also jetzt mal ganz auf "amerikanisch" ist das eine Länge von 9,7 Fuß,
für einen Longbed ist der Boden zu kurz und beim Shortbed könnte Sie auf einen Ford passen,
denn die haben 200 cm LF und bis hinter die Stossstange sinds nochmal 20 cm
Iso + Ausbau + Leutchens + Wasser + Gas = Japan-PU = :haumichweg: :lloll: :haumichweg:

Im Vergleich dazu hab ich ein Schnäppchen gemacht. :builder:

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Viola und Manfred

Importeur für Wohnkabinen der Marken BundutecUSA und GEOCamper

www.wohnkabinenforum.de/forum/amerikanis...co-popup-renovierung

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10 Jahre 11 Monate her #13 von Bearded-Colliefan
Bearded-Colliefan antwortete auf "Passend für alle gängigen Japan-PU" ;-)
Die würde ich nur nehmen wenn hinten auch noch ein Fahrradträger dabei wäre :mrgreen:

Von 2009-2017 Navara (V6) Double Cab & Tischer Box 240 ca. 200 tkm mit Schneckenhaus.
Seit 2018 Dodge Ram 1500 CrewCab mit Prins Gasanlage u. umgebauter Tischer Box 240 = 130tkm bis dato....
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10 Jahre 11 Monate her #14 von manfred65
...und noch ein paar Rädchen untern Überhang. Dann kann er sich sauber abrollen :lloll:

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