Frage Ortec Minicamp für Nissan Navara

Edit: Nachdem die Kabine nun nicht mehr auf dem Navara montiert ist und bis zum Verkauf in der Garage verweilt, habe ich die Verkaufsanzeigen mal getrennt. Sind nun hier zu finden:

Kabine: www.willhaben.at/iad/kaufen-und-verkaufe...070693?adId=68070693
Auto: suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/...nchen/184655782.html
www.autoscout24.de/Details.aspx?id=238520257




Falls jemand Interesse hat... muss leider meine Kombi verkaufen.

www.explorermagazin.de/bazar/bazar.htm

Alles Gute beim Verkauf

schade um die tolle Kombi - aber ich versehe Eure Gründe gut !
LG Martin

Viel Erfolg beim Verkauf.
den Grund kann ich verstehen ,was kommt danach ???

Sind auf der Suche nach einem Allrad-Sprinter.
Zumindest mal für die nächste Zeit hat das Vorteile für uns, auch wenn ich Pickup und Kabine vom Konzept schon sehr genial finde.
Kommt aber sicherlich irgendwann wieder

Hallo Carsten,
hab ich richtig gelesen...Vier PERSONEN :sensation: da kann ich ja nur Gratulieren!
Dann mal weiterhin viel Freude auf euren Touren...
:Meinung: Bei so einen Allrad-Sprinter wäre ein Offroadtraining auch 2014 sehr Sinnvoll oder? :sauf:

Servus!

In Tirol steht ein toller Sprinter zum Verkauf. Müsste deinen Vorstellungen etwa entsprechen:

suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/merce...egories=VanMotorhome

Wenn du die Einbauten deiner Kabine nicht mitverkaufst sag mir bitte Bescheid, ich wäre daran interessiert.

mfg, Bernhard

Bearded-Colliefan schrieb: :sensation: da kann ich ja nur Gratulieren!

:Meinung: Bei so einen Allrad-Sprinter wäre ein Offroadtraining auch 2014 sehr Sinnvoll oder? :sauf:

Danke :mrgreen: und ja, Training unbedingt sinnvoll

burnheart schrieb: In Tirol steht ein toller Sprinter zum Verkauf. Müsste deinen Vorstellungen etwa entsprechen:

Der steht gerade beim ÖAMTC zur Ankaufsüberprüfung :mrgreen:

burnheart schrieb: Wenn du die Einbauten deiner Kabine nicht mitverkaufst sag mir bitte Bescheid, ich wäre daran interessiert.

Du meinst Kühlbox, Porta Potti, Batterie und Lader? Sollte ich es nicht doch selber benötigen, gebe ich Bescheid.

Das ist dann mal das Fahrzeug für die nächste Zeit :mrgreen:

Glückwunsch
was macht Ihr mit so viel Platz ,seid Ihr gar nicht gewöhnt :lol:

Hi Karsten

na dann mal doppelten Glückwunsch :grin:

ich hoffe du bleibst diesem Forum trotzdem treu

Nicht so Cool wie dein Navara aber auf jeden Fall auch Geländegängig.... :top:

Wo hat es denn vor Allem geklemmt? beim Schalfen?

Herzlichen Glückwunsch! Zu Beidem

Es gibt schlimmeres als den Allradsprinter, vor allem sollte dort ausreichend Platz für euch alle drin sein :top: Ist es ein Originalvierrad oder Igelhaut? Als Basis für ein Kastenwohnmobil wärs auch meine 1. Wahl!

Mit 4 Leuten in der kleinen Hutschachtel würde ich auch abdrehen :lol: Kann deine Entscheidung verstehen!
Viel Spaß mit dem Benz :top:

Thomas130 schrieb: ich hoffe du bleibst diesem Forum trotzdem treu

Aber selbstverständlich

Nicht so Cool wie dein Navara aber auf jeden Fall auch Geländegängig

Das ist wohl wahr. Ich würde aber sagen, eher Schlechtwege tauglich. Der Navara ist sicherlich besser fürs Gelände. Aber die Erfahrung der letzten 2 Jahre zeigt, dass wir schwieriges Gelände nicht fahren, wenn wir alleine sind. D.h. alles wo man mit Sandblechen wieder rauskommt ist ok. Und das kann der Sprinter auch.

Ist es ein Originalvierrad oder Igelhaut?

Ein Oberaigner Original mit Untersetzung und 100% Sperre hinten. Das coole ist, dass die Untersetzung auch im 2x4 Betrieb funktioniert.

Wo hat es denn vor Allem geklemmt? beim Schalfen?

Nein, schlafen war perfekt. Haben ja 160x200 cm mit 10 cm Latexmatratze.
Das Schwierige ist eher die kleine Grundfläche des "Wohnraums". Dieses Jahr waren war das Bett permanent ausgezogen und der Raum darunter wurde als Stauraum genutzt. Da wir fast immer gutes Wetter hatten, spielte sich eh immer alles draußen ab. Die Kleine hat bei uns oben geschlafen. So war das alles ziemlich genial.
Zu viert (auch zu dritt, wenn Kind größer) geht das nicht mehr. D.h. mit dem Tisch, der sonst nie dabei ist, ein Bett (160x100) unten bauen und dort die Kinder schlafen lassen. Dann geht aber sehr viel Stauraum verloren und der minimale Bewegungsspielraum wird weiter eingeschränkt. Bei ausgezogenem Bett gibt es keinen Sitzplatz, d.h. beim Umbauen müssen alle raus und bei schlechtem Wetter in die Fahrerkabine.
Bisher haben wir den 4. und 5. Sitzplatz des Navaras als zusätzlichen Raum für Koffer o.ä. genutzt. Zu viert geht das weniger und alles muss in die Kabine…
Man kann es drehen und wenden wie man will, je mehr Personen dabei sind, umso eher ähnelt das ganze dann Zelten. Und Zelten mag ich nicht.
Zu zweit ist die Kabine super. Alles drin was wir brauchen und auch genug Platz.

Der Kastenwagen hat momentan den Vorteil, dass die Fahrerkabine mit als Wohnraum genutzt werden kann (Drehkonsolen) und das Umbauen der Betten entfällt. Da wir oft wild stehen, müssen wir nicht jedes mal die Campingmöbel rauspacken, wenn das Wetter mal schlechter ist.
Zudem kommt, dass wir in Städten unauffälliger stehen, als mit dem hochgestellten Dach der Kabine.

Aber ich bin ziemlich sicher, dass es später wieder eine Kabinenlösung werden wird, wenn wir uns platzmäßig wieder verkleinern können. Die zwei Jahre mit der Kabine waren super und es fällt doch etwas schwer, uns von ihr zu trennen.

Da das österreichische Finanzamt steif und fest behauptet, ich muss bei Import des Navaras Nova und CO2 Strafsteuer zahlen, lohnt es sich nicht, den Pickup zu behalten. Sonst wäre auch eine Option, die Ladefläche abzubauen und eine Kabine mit längerer Grundfläche zu basteln.Vielleicht später mal.

Ein Argument für die Kabine war ja, der Pickup ist eh da und dann braucht man kein zusätzliches Auto anmelden, um Womo-technisch unterwegs zu sein. In Österreich gibt es nun praktischerweise Wechselkennzeichen, somit ist das Argument des 2. oder 3. Wagens etwas in den Hintergrund getreten.

Herzlichen Glückwunsch :hurra: wir wünschen euch ganz viele schöne Reisen mit eurem neuen Gefährt.

Wir haben die ganze Zeit schon an euch gedacht. Wie die Entscheidung wohl ausgehen wird. Aber jetzt seit ihr ja stolze Besitzer eines Allradsprinters :top:

Gebt uns doch mal nach dem ersten Probereisen, einen ersten Zwischenbericht zu den Fahr und Wohneigenschaften, im Vergleich zu eurem Navara mit Ortec.

Danke für die ausführliche Antwort. Ich hoffe das mich dein Schicksal noch eine Weile verschont. Es gibt ein paar grundlegende Unterschiede zwischen unseren Kabinen die mich hoffen lassen.

111Dark schrieb: Danke für die ausführliche Antwort. Ich hoffe das mich dein Schicksal noch eine Weile verschont. Es gibt ein paar grundlegende Unterschiede zwischen unseren Kabinen die mich hoffen lassen.

Ist halt auch immer eine Frage des Anspruchs. Der Vorbesitzer unserer Kabine ist mit Frau, 2 größeren Kindern und kleinem Hund unterwegs gewesen. Das war halt dann wirklich nur ein Zelt auf Rädern. Und dann auch nur im Urlaub, während wir oft auch nur mal schnell für 2-3 Tage zwischendurch unterwegs sind.
Inzwischen hat er sich das gleiche Hardtop bauen lassen, aber mit +30 cm Länge und höherem Dach, sodass zur Not schlafen auch ohne auszuklappen geht.

111Dark schrieb: Danke für die ausführliche Antwort. Ich hoffe das mich dein Schicksal noch eine Weile verschont.

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:




scnr :Teufel: