Wichtig
Korkboden in der Kabine
Gruß, Holger
Iveco Daily / Jeep Renegade 4xe
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wieviel Kilo hast du jetzt weniger Zuladung.
und der Hammer neben dem Feuerlöscher gehört wohl zur Serienausstattung
Gruß Rudi
ISUZU DMax 2,5 l , 163 PS mit BiMobil 220 Selbstausbau
seit 1988 Pick up / seit 1989 mit Kabine
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Den braucht man wohl, weil wegen der präzisen Verarbeitung der Slideout schonmal haktBiMobil schrieb: und der Hammer neben dem Feuerlöscher gehört wohl zur Serienausstattung
Gruß, Holger
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Holger4x4 schrieb: Den braucht man wohl, weil wegen der präzisen Verarbeitung der Slideout schonmal hakt
Ahhh , dacht ich mir´s doch
Gruß Rudi
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So ca. 10 Kg werden da schon zusammenkommen!
@Holger
Ich bin doch hier nicht zur Kur
Früher Ford F350 Dually mit Adventurer Slideout
und jetzt im Sommer Camper und im Winter Zweitwohnsitz mit Rädern
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Klasse geworden!
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Nissan D40 Portugiese / Artica 230 SE
Mit Trailmaster statt LuFe.
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Ich schlag den Slide immer mit dem Hammer rein! Geht das normalerweise andersHolger4x4 schrieb:
Den braucht man wohl, weil wegen der präzisen Verarbeitung der Slideout schonmal haktBiMobil schrieb: und der Hammer neben dem Feuerlöscher gehört wohl zur Serienausstattung
Hab mich aber beim verlegen des Korks wirklich gewundert wie genau und vor allem winklig die Möbel eingebaut sind! Hätte ich echt nicht gedacht! Das funzte echt auf den Millimeter
Aber bei vielen Sachen hast Du schon Recht, die sind nicht dolle verarbeitet
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Ich glaub eher du hast ´ne große Beule platt gehauenVolker1959 schrieb:
Ich schlag den Slide immer mit dem Hammer rein! Geht das normalerweise andersHolger4x4 schrieb:
Den braucht man wohl, weil wegen der präzisen Verarbeitung der Slideout schonmal haktBiMobil schrieb: und der Hammer neben dem Feuerlöscher gehört wohl zur Serienausstattung
PS.: Nobel geht die Welt zugrunde
schön hast du das gemacht 
Gruß Gerd
no risk , no fun
Dodge - RAM 2500 HD + Northstar - Laredo SC
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