Frage Noch ein Überläufer :-)

Hattu feinemacht, Volker!

Und da Dir Schwarz ja scheinbar genau so wenig gefällt wie mir: Bring einfach 'n paar Spraydosen mit Deinen Lieblingsfarben mit zum Nordtreffen, gib sie dort den Kids (ich würde auch eine nehmen), versprich jedem 'n Eis (ich würde auch eins nehmen), und alles Weitere wird sich dann schon irgendwie ergeben...

Jau Reini, daß glaube ich, daß Du daran Spaß hättest
So, nu bin ich wieder da!
Mehr schreibe ich heute Abend, weil draussen noch viel Arbeit (Spaß) mit der Kabine und PU wartet!

Picco schrieb: Sorry, auch wenn's technisch sicher die bessere Lösung ist...mir hat die alte Kombination besser gefallen...
Nichtsdestotrotz: [size=150:1r76rh4w]Herzliche Gratullation zu Deinem neuen Dickschiff![/size]
[size=59:1r76rh4w]Du Verräter! [/size]

Tja so verschieden sind die Geschmäcker.

Mir sind die Nordstar-kabinen auf den Smal-oder Midsize PU's schon immer ne Nummer zu breit bzw. zu groß.

Daher gefällt mir die neue Kombi auch besser.

Hallöle Volker

Sieht wirklich super aus,und vorallem eine geile Farbe.
Ein Ami muß schwarz sein, basta.

Liebe Grüße aus der Pfalz
Charly

So, jetzt bin ich denn auch Amifahrer!
Die weite Fahrerrei war schon etwas nervig, aber das hat sich gelohnt!
Bei dem Händler bei dem ich das Auto gekauft habe fühlte ich mich richtig wohl! Ich hatte zu keinem Zeitpunkt das Gefühl übervorteilt zu sein!
Die Arbeiten bzw. Umbauten von Luftfeder, Einbau einer zusätzlichen 13 poligen Steckdose mit Ladekabel gingen reibungslos von statten!
Am Dienstag morgen hatten wir dann schon um 07.30 Uhr einen Tüv-Termin für die ganzen Eintragungen! Ich hatte Glück, daß mein neuer PU noch nicht in D. zugelassen war! Das erleichtert die Sache deutlich.
Wichtig war mir die wahlweise Eintragung der Kabine wichtig! Die 285er Reifen mit den großen Felgen wurden auch beim Tüv Süd eingetragen!
Beim Wiegen habe ich mich ganz schön erschrocken
Reisefertig mit leerem Abwassertank und halb vollem Wassertank komme ich auf ein Gewicht von 3350 kg ohne Personen! Auf der Hinterachse hatten wir dann 2050 kg, was ja beruhgend ist !
Also daddelt man auch mit einem 1500er Ami zumindest beim zGG. am Limit rum!!
Ich hätte die Kabine noch ca. 15 cm nach vorn verlagern können aber, dann hätte ich die Laderaum-Jallousie abschrauben müssen, und das wollte ich nicht! In den Zwischenraum werde ich wohl eine leichte 30 cm tiefe und 50 cm hohe Staukiste bauen!
Nun bin ich ja auf dem Weg nach Schleswig die wohl schlimmste BAB, die A7 über Kassel gefahren und war echt baff! Ich hätte nicht gedacht, daß der Unterschied im Fahrverhalten sooo krass ist! Der Chevy fährt mit der Kabine drauf wie auf Schienen
Das ist ein Unterschied wie Himmel und Erde! Ich weiss nicht, warum ich diesen Schritt nicht schon eher gemacht habe!

Also um nochmal auf die Werkstatt zurückzukommen! Wer Probleme mit der Kabine oder mit dem Ami-PU hat, ist dort sicher gut aufgehoben!
Hier mal die Homepage: www.americanvancenter.de">www.americanvancenter.de

Wenn man sich an einen Zwischenraum von min 15 cm zwischen Wohnkabine und PU nicht hochzieht, passt die Camp 8L echt gut zum 1500er Chevy Ext.Cab mit Short Bed! Aber nur, wenn das Auto noch keine deutsche Zulassung hatte! Denn normalerweise haben de Autos dann 1800 kg HA- Last und 2850 kg zGG. eingetragen, und es wird sehr schwer, diese Werte nach oben zu bekommen!

Hallo Volker,
auch von uns Glückwunsch zum neuen Kabinentransporter, sieht echt super aus! Und Gratulation zur Eingetragenen HA-Last, hat bei uns damals leider nicht so gut geklappt.
Also viel Spaß mit Deinem neuen Wagen.

Grüße Mike

Auch von mir meinen Glückwunsch. Ist ein prima Gespann was Du da hast.
Ich bin seinerzeit umgestiegen von L 200 auf Ram 1500 und war auch so positiv beeindruckt wie Du. Vielleicht sieht man sich mal in S-H. Gute Fahrt.

Volker1959 schrieb: So, jetzt bin ich denn auch Amifahrer!

Nee, noch nicht! Da hat noch kein Sektkorken geknallt nich! Das holn wir aber in Brasilien nach!
Deine Beschreibung der Fahrt durch die Kasseler Berge spricht mir aus der Seele, war dort immer schwerst besorgt um alle drei meiner verflossenen Japsen.

Cool, dass es mit deinem Carport offenbar doch so passt.
Wir sehn uns, Volker!

Nee, noch nicht! Da hat noch kein Sektkorken geknallt nich! Das holn wir aber in Brasilien nach!

Jau, aber nich so viel! Diese Brause kann ich nicht wirklich ab....

Cool, dass es mit deinem Carport offenbar doch so passt.

Geht nur, wenn die komplette Luft aus der Federung ist!
Ich werde es um 20 cm erhöhen, sonst fahre ich da irgendwann rein, ohne vorher die Luft abzulassen...

Glückwunsch aus Dortmund

Passt der Anhänger dran?


MfG Detlef

Hab ich noch nicht probiert! Ist aber viel mehr Platz drunter! Nur der Überhang ist etwas länger! Wenn nicht, wird mit 2 Autos zum Turnier gefahren! Aber dieses Jahr ist ja sowieso nichts!
Gruß Volker

und war echt baff! Ich hätte nicht gedacht, daß der Unterschied im Fahrverhalten sooo krass ist! Der Chevy fährt mit der Kabine drauf wie auf Schienen

mein reden...

Glückwunsch - sieht toll aus - nur der Abstand zwischen Alkoven und Dach schaut mir recht knapp aus - oder täuscht das auf dem Foto?

Greetz, Joschka

Das sind ca. 4 cm. Auf der Hügelpiste A7 bei Kassel hat die Kabine jedenfalls nicht das Dach berührt!

feine sache hast du da jetzt .. glückwunsch auch noch von mir zum neuen "druntertragesel" ...

grüße und allzeit gute fahrt damit
mani

Volker1959 schrieb: Ich hätte nicht gedacht, daß der Unterschied im Fahrverhalten sooo krass ist! Der Chevy fährt mit der Kabine drauf wie auf Schienen
Das ist ein Unterschied wie Himmel und Erde! Ich weiss nicht, warum ich diesen Schritt nicht schon eher gemacht habe!

Das hatten wir uns auch damals gefragt.
Sieht toll aus, freuen uns schon auf Nordtreffen. Dann schauen wir mal

...dass die kombi nicht nur die Mai Fahrer schön finden...muß ich dir auch gratulieren! Schöne Kombi! Und ich glaubs dir gleich, dass der Brummer die Kabine locker trägt!
Alos ich würd jedenfalls die Kabine vorrücken...diese 15 cm. Runter mit der Laderaumabdeckung. Und der Abstand zum Fahrerhaus schaut echt knapp aus...aber wenns 4 cm sind wirds wohr reichen. Ansonsten mach dir halt einen Stauraum unter der Kabine?
...ah ich weiß, dann gibts das Problem mit dem Carport...ist mir auch "leider" bekannt!
lg fin

Hallo Volker
Bei den Ami Fahrern.
Die Sache mit dem Fahrverhalten haben wir ja nun schon tausendmal erzählt.Man muß es wirklich selber mal erfahren(wie Reini immer richtig sagt).
Ich würde die Kabine weiter nach vorn schieben.Sieht ne Ecke schicker aus.
Wir sehen uns dann am Fr.7.8. Abends in Brasilien.

Hallo Volker,
sehr schöne Kombination. Zur Zeit Fahre ich noch die gleiche Kombi, wie du sie hattest. Bin jetzt auch am überlegen mir einen Ami zu kaufen. Hast du vielleicht ein Foto der Befestigungen wie und wo sie jetzt sind? Und wie lange ist die Kombi aufgesattelt? Meine Einfahrt ist etwas eng.
Danke schon mal
Günther

Travel-Lite 850 schrieb: Ein Ami muß schwarz sein, basta.

Wo haste das denn her? Zitat von Martin Luther King oder wie?

Volker1959 schrieb: ...mit der Kabine drauf wie auf Schienen...

Sorry, aber das is mein Spruch, also denk Dir gefälligst 'n anderen aus!

finix schrieb: ...Abstand zum Fahrerhaus schaut echt knapp aus...aber wenns 4 cm sind wirds wohr reichen...

Definitiv, da der Rahmen das Gewicht der Kabine erheblich besser wegsteckt und dadurch viel weniger "nickt".

Reini schrieb:

Travel-Lite 850 schrieb: Ein Ami muß schwarz sein, basta.

Wo haste das denn her? Zitat von Martin Luther King oder wie?

Egal, ob Maddin oder Charly, Recht ham sie Beide![schild=7 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Black is beautiful![/schild]