FrankS schrieb: . Wäre ohne vorherige Übung nicht an den Ersatzreifen rangekommen

Da ist noch ein Teilchen, was Du vielleicht beim Radwechseln bei aufgesattelter Kabine brauchst:

www.wohnkabinenforum.de/index.php/forum/...te=all&childforums=1

MuD schrieb:

lio schrieb: Was ist bei den Kabinen die hinten tiefer sind als die Öffnung? Kommen die überhaupt an ihr Reserverad?

Original geht es bei mir nicht. Deshalb habe mir eine Nuss mit einer Mutter zusammengelötet, die kann ich auf die kurze Kurbelstange stecken und das Reserverad mit einem Ratschenschlüssel herunterkurbeln. Fertig!

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....da mußte ich erst platt fahren, um mich wieder an diesen Tip hier zu erinnern......

Hab's aber jetzt umgesetzt, bin jetzt für's nächste Mal (hoffentlich nie ) vorbereitet .

Statt der Nuß einen 10er Innensechskant aufgeschweißt, das macht es etwas "schlanker ", und den entsprechenden

Schlüssel direkt dabei gepackt :

lio schrieb: Was ist bei den Kabinen die hinten tiefer sind als die Öffnung? Kommen die überhaupt an ihr Reserverad?

Original geht es bei mir nicht. Deshalb habe mir eine Nuss mit einer Mutter zusammengelötet, die kann ich auf die kurze Kurbelstange stecken und das Reserverad mit einem Ratschenschlüssel herunterkurbeln. Fertig!