Frage Grosser Schnitt im Alu-Dach / Reparaturmöglichkeiten ?

Hallo zusammen, ich bin gerade in der Gorges du Tarn (wunderschön) und hatte Kontakt zu den dort häufiger anzutreffenden Felsüberhängen (sehr unschön). Sprich einen ca 70cm langen, wie mit dem guten alten Dosenöffner reingenagten Schlitz im Dach.

Dass das noch deutlich schlimmer hätte ausgehen können steht auf einem anderen Blatt, aktuell plagt mich die Frage, was es neben dem Austausch des Dachteils noch für Reparaturmöglichkeiten gibt.
Hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem oder kennt sich generell mit der Reparatur von (Alu)Dächern aus? Schweissen? Kleben? Nieten? Wo? Das Ganze muss professionell sprich dauerhaft dicht und stabil sein, aber wenn eine "Narbe" sichtbar bleibt kann ich damit leben.

Merci beaucoup und solltet Ihr mal an den Tarn fahren, bleibt von den Felsen weg!
Stefan

Oh je, mein Beileid!
Auf jeden Fall jetzt unterwegs die Stelle abdichten mit Panzerband o.ä., damit dir kein Wasser da rein läuft.
Schweißen geht nicht, dafür ist das Blech zu dünn, und direkt mit der Isolierung verklebt.
Man kann da nur einen gerundeten Blechwinkel aus Alublech über die ganze Länge drüber kleben. Dann hast du nur eine zusätzliche Kante sichtbar an der Seite. Damit kann man leben. Geklebt mit UV festem Sika o.ä. und alles weiß überlackieren, dann bleibt das auch dauerhaft dicht.

Joah, der Schmerz lässt nur langsam nach ...
So ähnlich hatte ich mir eine Reparatur vorgestellt, danke dafür. Abgedichtet mit Gewebeband ist es schon, aber glücklicherweise brauchts die Dichtung aktuell bei 33C eher nicht

Danke Rudi, kann gerade jeden Zuspruch gebrauchen
Mit welchem Klebstoff genau würdest Du das Alublech kleben, muss ich vorher den Lack an der Reaparaturstelle abschleifen?

Glasfasermatten würde ich keinesfalls nehmen ! Unterschiedliche Ausdehnungskoeffizienten von Aluminium und Glasfaser werden die Reparaturstelle mit der Zeit reißen lassen. Auf der Sika Seite sind für die entsprechenden Verklebungen die Reiniger und Primer in Kombination mit dem jeweiligen Kleber aufgeführt, ist recht übersichtlich. Mindestspaltmaß nicht unterschreiten.Wenn du sauber arbeitest wird die Klebung die Kabine überdauern.
Kopf hoch, wird schon
Jürgen

Fahr in eine Lackiererei und lasse dich dort beraten! Wenn in den den Bereich keine großen Spannungen zu erwarten sind würde ich den Riss nur mit Aluspachtel reparieren lassen und dann wieder einen ganz normalen Lackaufbau und fertig! Weiß kann man auch gut beilackieren.