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7 Jahre 4 Monate her #1
von Stefan
Moin.
Was sind das für Stützen? Anti-Wackel für den Alkoven als Originalzubehör?
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7 Jahre 4 Monate her #2
von BiMobil
Antiwackel Dingens ... ja
Orginalzubehör ..nein
Gruß Rudi
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7 Jahre 4 Monate her #3
von holger4x4
Die Lüftungsdüsen und die Spiegelhalter sind wohl auch nicht original. Da hat einer kreative Ideen umgesetzt
Gruß, Holger
Iveco Daily / Nissan Navara SE
Meine Wohnkabinen sind verkauft. Das aktuelle Mobil kann
hier
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7 Jahre 4 Monate her - 7 Jahre 4 Monate her #4
von MuD
Den Besitzer haben wir im Frühjahr in Oberpframmern getroffen. Er hat die Kabine gebraucht gekauft. Sein Vorgänger hatte diese Attrappen angebracht
Die "Stoßdämpfer" ließen sich ganz leicht mit der Hand aushängen. Alles nur Show, aber wie man's mag!
Viele Grüße aus dem Sauerland
Marita und Dirk
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7 Jahre 4 Monate her #5
von Loefflea
MuD schrieb: Alles nur Show,
Ah, pimp min PU
Gruß
Loefflea alias der "Schofför"
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7 Jahre 4 Monate her #6
von Stefan
Ah, Stoßdämpfer. Nix starr!
Gruß Stefan
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7 Jahre 4 Monate her #7
von Gmog
Sollte evtl. als Astabweiser dienen .
Mfg Jürgen
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7 Jahre 4 Monate her #8
von mark2000
Aber die Idee ist doch nicht schlecht. Ich habe mir auch schon Gedanken gemacht wie ich das "Wippen", "Wackeln" beim fahren verhindern kann. Die Kabine ist ja so schwer das dass Moment was beim überfahren eines Hindernisse aufgenommen wird, erst einem Moment später wieder abgegeben wird. Die Kabine wackelt also nicht synchron mit dem Fahrzeug. Der Effekt endet damit das ich die Kopfstütze von hinten an den Kopf gedonnert bekomme, bzw. nicht mit angelehntem Kopf in ruhen auf dem Beifahrersitz schlafen kann.
Mann müsste diese "Nachwippen" also irgendwie abfangen. Meine Überlegung war nun einen Schwingungsdämpfer zwischen Alkoven und dem Befestigungspunkt der Dachreling einzubauen. Aber wie? Und die Kabine soll ja auch noch schnell abzusetzen sein.
Kennt ihr diese "Nachwippen". Beim D-max deutlich zu spüren.
Gruß Markus
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7 Jahre 4 Monate her #9
von Fangorn
Experimentier mal bisschen mit dem Luftdruck der Reifen.
Ich fahre z.B. auf allen Rädern 3,1 Bar. Seitdem hat sich das Aufschaukeln drastisch verbessert.
Ändern der Spannmittel (Spannschlösser auf Spanngurte) geht ja bei Bimobil meines Wissens nicht.
Gruß Ulf
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7 Jahre 4 Monate her - 7 Jahre 4 Monate her #10
von Hendrik
Auf Friedhelm´s Rat hin halte ich die vorgegebenen Drücke von VW , plus 0,2 Bar, ein und habe keine Probleme mehr.
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7 Jahre 4 Monate her #11
von manfred65
@mark2000: Die Kabinen, bzw. Kombis wippen alle! Zumindest die Hardwall. Da kommen Aufbauhöhe, Schwerpunktlage, Beladung, Kabinenbefestigung, Rahmenverwindung des PU und die Verwindung/Bewegung der LF im Verhältnis zum PU ins Spiel.
Zusätzliche Faktoren sind die Fahrbahnrillen, Querfugen, Bodenwellen und deren Abstand zueinander.
Wie schon mehrfach angedeutet ein wenig mit dem Luftdruck in den Federbälgen spielen. Viel ist nicht immer besser! Was meist auch zuverlässig hilft ist die Fahrgeschwindigkeit wenns wippt etwas zu verringern oder zu erhöhen.
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7 Jahre 4 Monate her #12
von Ex-Forist
mark2000 schrieb: Der Effekt endet damit das ich die Kopfstütze von hinten an den Kopf gedonnert bekomme, bzw. nicht mit angelehntem Kopf in ruhen auf dem Beifahrersitz schlafen kann..
Bißchen wackeln lässt sich wohl kaum vermeiden, aber das hört sich doch eher ungewöhnlich an
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7 Jahre 4 Monate her #13
von Fangorn
So ungewöhnlich ist das beim Doppelkabiner PU wohl leider nicht.
Ich habs hier schonmal irgendwo geschrieben.
Die erste Fahrt mit Kabine war ne Katastrophe.
Der Vorbesitzer meiner Kabine hat mir damals die Kabine aufgesattelt.
Reifen auf 4 Bar, Luftfeder auf 4 Bar und Spannschlösser fest bis Wasser kam. Das Gespann war echt fast unfahrbar. Erst einges rumprobieren mit LuFe, Reifendruck und Spannmittel brachte die Lösung.
Heut schaukelt sich das Gespann nur noch ganz selten mal auf. Dann ist eigentlich immer, wie von Manfred geschrieben hat, ein anpassen der Geschwindigkeit die Lösung.
Gruß Ulf
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7 Jahre 4 Monate her #14
von MuD
Fangorn schrieb: Experimentier mal bisschen mit dem Luftdruck der Reifen.
Ich fahre z.B. auf allen Rädern 3,1 Bar. Seitdem hat sich das Aufschaukeln drastisch verbessert
Ändern der Spannmittel (Spannschlösser auf Spanngurte) geht ja bei Bimobil meines Wissens nicht.
Gruß Ulf
Genau, die Kabine ist fest mit dem Hilfsrahmen verschraubt.
Ich bin bisher einen Luftdruck von 3,5bar gefahren, habe jedoch jetzt ca. 5000km mit 4bar zurückgelegt. Dieses beschriebene Aufschaukeln kenn ich, Gott sei Dank, nicht.
Gruß
Dirk
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7 Jahre 4 Monate her #15
von BiMobil
Hi Markus
bisschen mit der "Suche" spielen dann findest du einige Beiträge aber nicht wirklich eine Lösung.
einige packen eine PU Matte zw. Alkoven und Dach , andere ein aufblasbares Kissen ...........
Hat dir der Hersteller nicht gesagt für was die zwei ca. 150 x 100 x 5 mm dicken Gummimatten gut sind ??
Oder hat man das heute nicht mehr ??
Ja, die Kabine ist starr verschraubt , auf der Ladefläche montiert kann die Ladefläche etwas abfedern .
Mit Luftdruck in Reifen und LuFe kann man etwas verbessern ,aber nicht ganz wegbringen .
Gruß Rudi
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7 Jahre 4 Monate her #16
von mingelopa
manfred65 schrieb: Was meist auch zuverlässig hilft ist die Fahrgeschwindigkeit, wenns wippt, etwas zu erhöhen.
Erhöhen?
Wie geht das denn?
Cheers Michael
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7 Jahre 4 Monate her #17
von MuD
mingelopa schrieb:
manfred65 schrieb: Was meist auch zuverlässig hilft ist die Fahrgeschwindigkeit, wenns wippt, etwas zu erhöhen.
Erhöhen?
Wie geht das denn?
Zu gut deutsch: Gasgeben!
Ich kenne das Problem von großen Traktoen z.B. mit angebauten Pflug. Der Traktor schaukel sich bei Straßenfahrt dann so auf, als wollte er von der Staße springen. Hier hilft es dann die Geschwindigkeit zu verringern, manchmal aber auch sie leicht zu erhöhen.
Gruß
Dirk
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7 Jahre 4 Monate her #18
von mingelopa
MuD schrieb: Zu gut deutsch: Gasgeben!
Mach ich doch. Mit dem Fuß fast durchs Bodenblech. Aber erhöht nur den Verbrauch.
Cheers Michael
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7 Jahre 4 Monate her #19
von Jupp!
Michael die schreiben hier von Autos nicht von Dinosauriern !!!
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7 Jahre 4 Monate her - 7 Jahre 4 Monate her #20
von Steffen HZJ /GRJ79
@ Michael
Dann warst Du vorher zu schnell unterwegs !!!!Grins
Gruß Steffen der eine Dinosaurier fährt.
Steffen HZJ79/ GRJ79
Warmduscher und Toyofahrer !
HZJ79 / GRJ79 mit Der Fentje Kabine nach eigenen Vorstellungen .
Wechselsystem direkt auf dem Rahmen .
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